Последствия вступления в ВТО для авторынка

Украина вступила в ВТО. Дается 5-и летний период Украине для адаптации. Что будет с авторынком? Насколько я понимаю, должно быть однозначное понижение цен. Кто что знает?

[url]http://www.lenta.ru/news/2008/02/05/wto/[/url]

должен быть просто завал для авто, и по идее левые дилеры должны мымерать, по по логике квоты для нашей страны поднимут

должны разрешить первую регистрацию праворульного авто....
сейчас езжу на мерсе...и вот думаю сдавать его сейчас за 13-14К.или потом за 5-6.что подскажите...в любом случае я не прогорю,но в другом можно еще и заработать...

Я не думаю, что всё будет так дешево. У нас экономика не позволяет. И даже при том, что мы вступили в ВТО - это не повод с нашей экономикой для того, чтобы машины, которые у нас стоят 13-15 тысяч упали до 5-6.
Да и потом, всё равно наши власти придумают что-то новенькое, что эта япоха за 3-5 выйдет в те же деньги) И неужели кто нибудь из вас считает, что нам будут везти сюда товары хорошего качества?)

[QUOTE=InteL;2297175]Украина вступила в ВТО. [/QUOTE]
мы только подписали соглашение
до 6 июня Рада должна его ратифицировать
и через месяц после ратификации мы формально вступим...

[QUOTE]Что будет с авторынком?[/QUOTE]
все будет хорошо :)

Не обольщайтесь. Сделают стоимость первой регистрации бу машин на уровне 5-6килобаксов, как сделали в начале прошлого года на коммерческие микроавтобусы, и понтов тогда завозить дешевые машины?

[QUOTE=Noxxx;2297382]должны разрешить первую регистрацию праворульного авто....
сейчас езжу на мерсе...и вот думаю сдавать его сейчас за 13-14К.или потом за 5-6.что подскажите...в любом случае я не прогорю,но в другом можно еще и заработать...[/QUOTE]

вряд ли
это не экономический вопрос а вопрос безопасности

Австралия тоже член ВТО, однако фиг ты тут зарегестрируешь леворульную машину в большинстве штатов. Хочешь на ней ездить - перекидывай руль и педали.

Уже разжевали, как только [URL="http://www.autoconsulting.ua/autoforum/viewtopic.php?t=16561&start=0&sid=3d979d3dad82541a1ef12a3fbca27048"]можно[/URL].

[QUOTE=sleep-walker;2297445]Я не думаю, что всё будет так дешево. У нас экономика не позволяет. И даже при том, что мы вступили в ВТО - это не повод с нашей экономикой для того, чтобы машины, которые у нас стоят 13-15 тысяч упали до 5-6.
Да и потом, всё равно наши власти придумают что-то новенькое, что эта япоха за 3-5 выйдет в те же деньги) И неужели кто нибудь из вас считает, что нам будут везти сюда товары хорошего качества?)[/QUOTE]

Так, как только зашли первые разговоры о вступлении, сразу подняли стоимость первой регистрации.

[QUOTE=Strannik-au;2297705]вряд ли
это не экономический вопрос а вопрос безопасности

Австралия тоже член ВТО, однако фиг ты тут зарегестрируешь леворульную машину в большинстве штатов. [B]Хочешь на ней ездить - перекидывай руль и педали.[/B][/QUOTE]

И это правильно! И ВТО тут не причём.

[quote=Demagog;2299031]Так, как только зашли первые разговоры о вступлении, сразу подняли стоимость первой регистрации.[/quote]
Дело говорите
И сейчас поднимаются обязательнгые платежи...и дальше будут подниматься до уровня...чтобы потом снизить пошлины...и чтобы бюджет остался на прежнем уровне. Так что лучше не будет.
А самое печальное...что жизнь сильно подорожает.

Я слышал что ввозная пошлина должна снизиться с 25 до 10%,а на б/у разовый сбор,но как все переиграется остается вопросом????????

[QUOTE=Alex77777;2299264]Я слышал что ввозная пошлина должна снизиться с 25 до 10%,а на б/у разовый сбор,но как все переиграется остается вопросом????????[/QUOTE]

На промышленные товары до 5%

Для автомобильного рынка Украины вступление в ВТО не означает, что цены на новые автомобили снизятся. «Вступление Украины в ВТО приведет к тому, что украинские автопроизводители потеряют привилегии, которые они имели до сих пор. Однако это существенно не повлияет на украинский автомобильный рынок», - говорит Руслан Магомедов, фондовый аналитик инвестиционной компании «Киев Секьюритиз Групп». «Вместе с тем вступление в ВТО откроет новые возможности для иностранных автопроизводителей, уравняв их в правах с отечественными. Но это вряд ли приведет к уменьшению розничной стоимости автомобилей», - считает он.

[QUOTE=Эшли;2299651]Для автомобильного рынка Украины вступление в ВТО не означает, что цены на новые автомобили снизятся. «Вступление Украины в ВТО приведет к тому, что украинские автопроизводители потеряют привилегии, которые они имели до сих пор. Однако это существенно не повлияет на украинский автомобильный рынок», - говорит Руслан Магомедов, фондовый аналитик инвестиционной компании «Киев Секьюритиз Групп». «Вместе с тем вступление в ВТО откроет новые возможности для иностранных автопроизводителей, уравняв их в правах с отечественными. Но это вряд ли приведет к уменьшению розничной стоимости автомобилей», - считает он.[/QUOTE]

Читал другого аналитика. Прогнозирует снижение на дешевые машины (корея. китай) - 20%, а на европейские машины до 10%.
При этом, как ни странно, указывает, что на вторичном рынке подешевления не ожидается.

Вот
[url]http://www.autoconsulting.ua/article.php?sid=8980[/url]

[QUOTE=Demagog;2299936]Читал другого аналитика. Прогнозирует снижение на дешевые машины (корея. китай) - 20%, а на европейские машины до 10%.
При этом, как ни странно, указывает, что на вторичном рынке подешевления не ожидается.[/QUOTE]

Корейские автомобили ужэ давно не дешовые....
Я свою Елантру, незашто не поменяю на Европейца однокласника.

[QUOTE=Demagog;2299936]Читал другого аналитика. Прогнозирует снижение на дешевые машины (корея. китай) - 20%, а на европейские машины до 10%.
При этом, как ни странно, указывает, что на вторичном рынке подешевления не ожидается.[/QUOTE]

про корейцев - посмотрите цены на них в Америке
Sonata стоит столько же сколько и Camry

так что если в этом плане смотреть соотношение цен у нас - то да, у нас они дешевые...
да и скакой стати снизятся цены на 20%, только если вернуть льготы нашему производству, т.е. уберут НДС, тогда у тех кто собирает KIA && Hyundai появится возможность снизить эти самые цены

а вообще по-моему тут мало кто умеет считать
возьмем к примеру авто, стоимость которого при растаможке 10000....
на данный момент стоимость растаможенного равна 15187, при 25% пошлине
при пошлине в 10% - 13290
т.е. машина потеряет в стоимости не 15%, как следовало ожидать, а 12,5%

и это для новых машин, для которых акцизный сбор почти равен нулю...
ну а для подержаных машин, если все ставки останутся прежними и уменьшат только таможенную пошлину разница окажется еще меньше
например авто за 10000 с объемом 2000
сейчас (25%) - 18700
при 10% пошлине - 16818, т.е. уменьшение на 10%
при 15% пошлине - 17418, уменьшение на 6,85%

ну а теперь просто скажите - неужели снижение всех машин среднего класса на 1500-1700 сильно скажется на всем рынке или сильно улучшит платежеспособность населения??
думаю нет

P.S. судя по всему переходного периода не будет
[url]http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=8982[/url]
так что давайте объявим бойкот до 1 января 2009 ну или до момента снижения пошлин и не будем покупать эти дорогие машины, не сложно ведь подождать полгода и когда у всех дилеров в 10 раз упадут все показатели и прибыли, то они сами еще раньше срока снизят цены на весь авто-ряд :)

[QUOTE=Andreas;2301108]
а вообще по-моему тут мало кто умеет считать
возьмем к примеру авто, стоимость которого при растаможке 10000....
на данный момент стоимость растаможенного равна 15187, при 25% пошлине
при пошлине в 10% - 13290
т.е. машина потеряет в стоимости не 15%, как следовало ожидать, а 12,5%

ну а теперь просто скажите - неужели снижение всех машин среднего класса на 1500-1700 сильно скажется на всем рынке или сильно улучшит платежеспособность населения??
думаю нет
[/QUOTE]
10000 - это не машина среднего класса, да и то она станет дешевле на 1900$. Короче новые машины станут дешевле на 10-15%(меньше заработок дилера) и никто большего и не ожидал.

[QUOTE=EugeneX9;2301252]10000 - это не машина среднего класса, да и то она станет дешевле на 1900$. Короче новые машины станут дешевле на 10-15%(меньше заработок дилера) и никто большего и не ожидал.[/QUOTE]

Смысл в том что не будет акциза на б.у иномарки в размере 4000 евро(ВТО прямо запрещает любые дополнительные сборы кроме таможенных которые согласовываются со странами членами ВТО) , этого и боятся отечественные автовыробныкы поэтому грызун Васадзе и продает АВТО ЗАЗ компании ДжэЭм ...И соответственно ,когда народ начнет покупать нормальные б.у иномарки , к выкидышу отечественного автопрома Сексу и Таврии приходит медленный и надежный песец ...А что делать если наши козлы автовыробныкы не умеют работать без протекционизма государства , попутно разворовывая льготы выделенные на развитие вышеобозначенного гавнопрома ...