Порты уже работают? Что слышно на рынке экспедирование, так ли все плохо как говорят? Есть ли какие-то положительные тенденции?
Вид для печати
Порты уже работают? Что слышно на рынке экспедирование, так ли все плохо как говорят? Есть ли какие-то положительные тенденции?
порты как работали , так и работают !
Нескажу за экспорт и транзит , но импорта меньше % на 60
Положительных тенденций нет и наврядли скоро будет !
экспорта тоже намного меньше. сами инспектора говорят...в оснвном закрывают старые контракты
Я немного связан с экспедитрами, они говорят, что работы стало меньше, а некоторых уволили.
Кто работает в этой отрасли проясните нам смертным ситуацию с экспедированием и с фирмами в порту плиз. Тоже интересно стало.
Расстамаживать стало невыгодно , изза курса доллара и таможеных пошлин...товар возвращают обратно производителям !!!
С другой стороны спрос падает , падает и предложение !
В Одесском спад - проблемы с расстаможкой...
Южный дует в полную силу - экспорт: зерно, удобрения, окатыши, уголь... :shine: (тьфу-тьфу-тьфу)
куча незабранных контейнеров в портах.
вы че товарищи такое говорить - порты то работают, если еще и их закрыть...будет полная ЖО. это как никак ворота всей страны для 90% ВЭДа...
посотрел лайн-ап по одессе - ок 300к тон металла на экспорт до конца декабря. плюс еще мелкие партии зерновых...
а вот с таможней предполагаю нелады, ее высокопреосвященство предложили забанить нафик импорт... вот и имеем. ИМХО у кого сейчас что-то растамаживается - несладко приходится.
в иличе импорт\транзит машин упал вдвое изза снижения спроса скорее..
[QUOTE=Vaseropt;3807609]Я немного связан с экспедитрами, они говорят, что работы стало меньше, а некоторых уволили.
Кто работает в этой отрасли проясните нам смертным ситуацию с экспедированием и с фирмами в порту плиз. Тоже интересно стало.[/QUOTE]
Экспедитрские компании, говорят, закрываются многие, это правда?
[QUOTE=v_i_t_e_k;3810434]
посотрел лайн-ап по одессе - ок 300к тон металла на экспорт до конца декабря. плюс еще мелкие партии зерновых...
[/QUOTE]
А что такое "лайн-ап" ?
[QUOTE=Leftfix;3810678]А что такое "лайн-ап" ?[/QUOTE]
рабочая инфо- что на каком причале стоит, что на него к погрузке, + какие суда на рейде и чего\когда ждут и какие суда на подходе.
какой пароход в данный момент под обработкой и на каком причале можно посмотреть свободно на сайте порта. для настоящих фанатов - вебкамеры:)
[QUOTE=v_i_t_e_k;3810725]рабочая инфо- что на каком причале стоит, что на него к погрузке, + какие суда на рейде и чего\когда ждут и какие суда на подходе.
какой пароход в данный момент под обработкой и на каком причале можно посмотреть свободно на сайте порта. для настоящих фанатов - вебкамеры:)[/QUOTE]
Спасибо!!!
[QUOTE=Leftfix;3810673]Экспедитрские компании, говорят, закрываются многие, это правда?[/QUOTE]
Пока что незнаю ниодной , которая закрылась !
Leftfix
Ох эта паника, она хуже самого кризиса.
но сокращения в управлении намечаются. таковы вказiвки сверху.
[QUOTE=Vaseropt;3812166]Leftfix
Ох эта паника, она хуже самого кризиса.[/QUOTE]
Ну рассказывали так...говорили что в Ильичевске жесть...многие экспедиторы поумирали маленькие, типа те выжили у кого контракты..
от такэ так вот...
Слух о закрытии экспедиторских компаний - прошел.
В не которых компаниях сейчас уже объявленно что до середины января з/п не будет - работай даром!...
Мелкие портовые сотрудники получили зарплату около 530гр. всего... - это голая ставка без %, без надбавок.- -живи как хочешь.
Будет вводиться ужесточение по отношению к экспедиторорским компаниям со стороны порта...:rtfm:
Таможня добро не даёт!
Контейнера стоят.
Работы нет!!!:(
Даже с учетом кризиса ничего не стало - было небольшое затишье, сейчас все потихоньку разморозилось. Вон в Южном импортный уголь разгружают :)
Уже сейчас ести клиенты которые везут грузы на Харьков через Россию.
А скоро все будет проходить через Румынию , там таможня дешевле.
[QUOTE=BSwan;3814664]...Будет вводиться ужесточение по отношению к экспедиторорским компаниям со стороны порта...:rtfm:[/QUOTE]
Не понял, как это? за что же ужесточать? Экспедиторы бы с удовольствием работали, было бы что...
А не везут, потому что покупательская способность упала. У крупных компаний склады забиты товаром под завязку. С таможней всегда было тяжело, а сейчас особенно. Да таможенники бы и рады работать, они же с этого живут - так со всех сторон комиссии обложили, одна комиссия уезжает, другая приезжает... Хотя те, кто по честному растамаживается бояться нечего, но таких - 1 контейнер на 100 тысяч :)
Кто хочет - тот работает. Сейчас все условия - фрахт дешевле грибов.