Вид для печати
Купил машину, сделал только ген. доверенность, двигатель застучал и я его поменял на другой, но к сожалению документов на новый двигатель нет. Сейчас хочу сделать тех.паспорт , и думаю будут проблемы с тем что у меня другой "левый" двигатель. Если кто в курсе, всю процедуру опишите )), как решить эту проблему если она есть.
ps старый двигатель есть, валяется.
Двигатель такой же? Тогда не морочь себе голову.
да вот именно что не такой же
было 1.3 стало 1.8 )))
а номер, но то не указывается в тех паспорте а вот в базу заноситься
поэтому и спрашиваю, просто хотелось бы примерно знать к чему готовиться при разговоре в ГАИ.
ну хоть производитель тот же? Надеюсь, ты не от месержмидта двигатель в Таврию пихнул :)
Если такой двигатель устанавливался на твою модель штатно, в МРЭО оформят без проблем, но за деньги.
а чёрт его знает штатно или нет, было kadett 1.2 , а поставили от Astra 1.8. То есть такое оформить можно, просто подумал может кто-то уже такое делал )))) и распишут процедуру
в принципе ок , спасибо, искать ответы надо в МРЭО )))
Если на Кадеты ставили моторы 1,8, то проблем не будет. Если не ставили, то проще заменить двигатель, чем узаконить этот
Я думаю, проблем быть не должно. Кадеты давно сняты с производства, как и двигатели для них.
А раскажи-ка поподробнее о замене двигателя, где делают, и цену вопроса, а то вот думаю может тоже придётся поменять своей маське.
[quote=sash_od;1822047]а чёрт его знает штатно или нет, было kadett 1.2 , а поставили от Astra 1.8. То есть такое оформить можно, просто подумал может кто-то уже такое делал )))) и распишут процедуру
в принципе ок , спасибо, искать ответы надо в МРЭО )))[/quote]
если у двигателей одна маркировка, то проблем никаких не будет.
мы на Омеге месяц назад двигатель меняли, сейчас вектровский стоит, правда, как был 2,0, так и остался. маркировка у них одинаковая, гаишники сказали, что никаких бумаг и переоформлений нам не требуется.
[QUOTE=Зимняя;1823978]если у двигателей одна маркировка, то проблем никаких не будет.
мы на Омеге месяц назад двигатель меняли, сейчас вектровский стоит, правда, как был 2,0, так и остался. маркировка у них одинаковая, гаишники сказали, что никаких бумаг и переоформлений нам не требуется.[/QUOTE]
Не тот пример - в Вашем случае не изменился объем.
В случае автора изменился объем - это называется переоборудование, этим должно заниматься лицо, имеющее на этот вид деятельности спецразрешение - в Одессе ИМХО Тотус имеет право. Т.е. можно к ним подъехать, договориться и взять справку о том, что Тотус якобы произвел переоборудование в соответствии с чертежами завода-изготовителя и при этом не нарушил конструкцию автомобиля в целом. Не знаю, как сейчас и вправе ли Тотус переоборудовать немцев (японцев - точно может, он даже Лексусы собирать имеет право) - раньше переоборудованием и выдачей заключений занимался киевский автодорожный институт, стоило это примерно 400 бакинских тугриков.
После получения справки - можно приступать к переоформлению в традиционном порядке.
2 sash_od: старый двиг не выкидывай, хотя бы блок цилиндров (короче - номерную запчасть) - может пригодиться для экспертизы, хоть он и в техпаспорте не указан, но в гаишных архивах он записан.
вот тут что-то обсуждалось
[URL="http://www.bmwclub.ua/bmwforum/read.php?f=10&i=3758&t=3758&page=all"]http://www.bmwclub.ua/bmwforum/read.php?f=10&i=3758&t=3758&page=all[/URL]
думаю будет интересно кому-то когда-нить))
а где этот Тотус находится???
Атамана Головатого 131
[QUOTE=Reflex;1823025]А раскажи-ка поподробнее о замене двигателя, где делают, и цену вопроса, а то вот думаю может тоже придётся поменять своей маське.[/QUOTE]
ну делалось в гараже, но человек хороший мастер )).
Он сам достал мотор и коробку, полуоси и т.д., как оказалось, замена мотора ,потянуло всё . двигатель 300евроб коробка 100евроб полуоси и всякая дребеднь ~150-200 уе, работа ~150-200 уе, итого примерно 400 евро и ~400 уе. не знаю будет ли он делать что-то , мне он потом сказал что слишком дёшево всё вышло, но так получилось что по знакомству попросили его . ну мотор и т.д.
[QUOTE=sash_od;1821634] сделал только ген. доверенность...Сейчас хочу сделать тех.паспорт , и думаю будут проблемы с тем что у меня другой "левый" двигатель. [/QUOTE]
Проблемы будут, но они решаемы. Сам недавно с этим столкнулся при продаже машины. При переоформлении машины ГАИ потребует справку с СТО, на котором (якобы) производилось переоборудование. Я эту справку купил на Промышленной/Химической (бывшее СТО "Москвич") за 150 гривен. Потратил минут 10. У меня, правда, был установлен двигатель того же объема, что и прежний. Не знаю, нужны ли какие-нибудь документы при изменении объема.
Если автомобиль не переоформлять, то и справок никаких не нужно.