-
Проблема с зажиганием
У меня такая проблема, сегодня утром пытался завести машину, и она не заводилась, около 15 минут проворачивал ключ в зажигании, но это помогло спустя 15 минут... Свечи купил навые, масло поменял, аккумулятор поменял, заправляюсь на Катрале 95м, неделю назад чистил крбюратор специальным средством.
Кто подскажет в чём может быть проблема? знакомый говорит, что проблема в карбюраторе? у кого-то есть ещё какие-то версии?
Машина: Nissan Stanza 1982 г/в
-
-
[QUOTE=Broken Sword]сцепление.[/QUOTE]
а причём здесь сцепление?
-
незнаю как в научных терминах, но суть в том, что при заводе сцепление не дает прокрутить двигатель (как будто машина стоит на передаче и ты пытаешься завестись, хотя на самом деле ты на нейтралке). Нужно менять ту фигню, которая мешает (диск сцепления вроде?). я пока пару раз педаль сцепления не выжму никуда не могу вообще уехать уже месяц.
-
[QUOTE=Broken Sword]незнаю как в научных терминах, но суть в том, что при заводе сцепление не дает прокрутить двигатель (как будто машина стоит на передаче и ты пытаешься завестись, хотя на самом деле ты на нейтралке). Нужно менять ту фигню, которая мешает (диск сцепления вроде?). я пока пару раз педаль сцепления не выжму никуда не могу вообще уехать уже месяц.[/QUOTE]
я пытался заводится выжав сцепление, но это тоже не помогало...., так же пытался выжимать сцепление и немного подгазовывать - тоже не помогло
-
оно именно "западает" - нажимай, не нажимай - один х. возможно, у тебя вообще с этим не связано. но у меня 100% проблема в этом.
у тебя те же симптомы? - иногда при повороте ключа вообще никаких звуков. Иногда начинает сопеть. Иногда заводиться с пол-оборота. После танцев с коробкой передач и педалью сцепления удается завестись < чем с 5 попыток в 90% случаев.
-
не, у меня немного другие симтомы, днём и вечером завожусь без проблем, с первого раза, максимум со второго, а вот утром - это большая проблемма, раз 15 може и больше приходится ключ в зажигании проварачивать, но я раньше не обращал внимание, т.к. у меня свечи конченные и старые были, после замены проблемма не исчезла, возможно за ночь движок охлаждается и из-за какой-то проблеммы утром он не хочет заводится с первого раза
-
А, так утром понятное дело - без подсоса я вообще никогда не завожусь.
-
Тыб симптомы описал: крутит/не крутит и как? Вспышки есть?
-
[QUOTE=Broken Sword]А, так утром понятное дело - без подсоса я вообще никогда не завожусь.[/QUOTE]
А у него нет подсоса.
-
[QUOTE=Demagog]Тыб симптомы описал: крутит/не крутит и как? Вспышки есть?[/QUOTE]
как это проверить? где смотреть?
-
Стартер крутил движок бодро? Машина пыталась завестись и не вышло или даже не пыталась?
-
-
Тогда смотреть надо. Похоже на карб.
-
ещё одна причина, почему нужно смотреть карбюратор - на крышке воздушного фильтра чёрный налёт....., встаёт вопрос: где найти хорошего, но не дорогого карбюраторщика?
-
Давно не связывался с карбами, но слышал, что хвалят карбюраторщика из пер. Нечипуренко (там какой то гос. гараж)
-
спасибо! как раз в центре, не далеко от моей работы....
-
А про трамплёр забыли....
Возможно контакты стерлись...
-
Ну там еще и провода есть, и катушка... Я ж написал, что смотреть надо.
-
В трамплере есть контакты, которые разрывают цепь катушка => свечи... Там на контактах стирается стеночка, которая трется о кулачек... Когда сотрется, то машину завести практически невозможно...