А кто из судовладельцев требует ? Мои вообще не понимают , что присходит и все переуточняют тк в стране информационный и регуляционный бардак
| ||
Тема: Работа в морской отрасли
А кто из судовладельцев требует ? Мои вообще не понимают , что присходит и все переуточняют тк в стране информационный и регуляционный бардак
да какая разница.. зачем Вам знать названия чужих судовладельцев)) ... я думаю что когда дело дойдет до реальной посадки такую справку потребуют местные агенты во всех странах... еще и медкомиссии новые могут затребовать со штампом по ковид... только морские то центры этого не смогут поставить...
Может быть как с Итальянской медициной. Не ранее чем за 3 дня до посадки
Мир Вам!
что Вы имеете ввиду под итальянской медициной? морякам тест с готовностью 3 дня перед вылетом не подойдет... им же еще до Минска добраться надо и билеты наобум никто не станет бронировать... меня вообще не спрашивали в интосане для кого тест... сказали готовность 3-4 рабочих дня и все...
А кого это чешет? Или чесало? Я Вас прошу. Плевать им на все эти мелочиСообщение от Sergio78
Мир Вам!
так откуда Ваша инфа? источник? или это мысли вслух?
Что именно? Про Итальянскую медицину? Нет не слухи. Она действительна в течении 3 суток. Бред полный но факт. Посему мы организовывали ее без даты, а моряк ставил дату, когда уже был в транзитном зале. Прикол в том, что Итальянцы прекрасно знали об этой игре, и с удовольствием в нее играли.
Так же как и письмо от них для получения Итальянского эндорсмента, которое должно быть в оригинале. Цветной принтер тут, решает эту проблемму и экономит много денег. Они когда узнали, что так "можно", радовались как дети. ДА ВЫ и сами наверняка знаете подобные вещи.
Мир Вам!
я в Италии не менял в последнее время... поэтому о том что такое "итальянская медицина" могу только примерно догадываться
Это на суда под Итальянским флагом только
Мир Вам!
Потому что крупные просто не проводят пока что смены. По крайней мере украинцев
насколько я понимаю, судовладельцам эта ситуация просто манна небесная. Никаких тебе замен, всю экономию по питанию ловко списывают на проблемы из-за карантина и тд и тп. Думаю, что они будут максимально долго пытаться косить под вирус. Это походу всем выгодно, кроме простого люда. Каждый имеет свои ништяки.
Мир Вам!
А есть ещё такое понятие как усталость, падение производительности труда, психологические проблемы и т.д. и т.п. а замены будут по очень серьезным деньгам и сложностями..так что очень уж Ваши " взять все и поделить" не совпадают с реальностью.
Someday, someway
20 лет реальность наблюдаю и иллюзий не питаю.
Мир Вам!
Могу только прокомментировать, что за 20 лет вы даже не попытались вникнуть чтож все таки и к чему...судовладельцы менеджеры все козлы, а я красава благодаря мне они имеют миллионы, а я копейки.. . Вас мало колышат проблемы вцелом судоходства, вы отдельная единица и несомненно самый самый...
Someday, someway
Что за глупости Вы говорите?
Мир Вам!
Это как?
Не спорю с глупцами,не хочу опускаться до их уровня,там они задавят опытом.
подозреваю что все заказы могли не привезти т.к. якобы не было поставок... как то так... то же самое могут сказать и про запчасти... делайте самозипинг, точите, варите сами))
Сегодня говорил с капитаном нашим. Греки, 37 балкеров от 75.000DWTю Говорит, что еще недели 3 назад позвонили из офиса и сказали проинформировать экипаж, что в связи с пандемией, замен не будет до конца лета. Со снабжением стало хуже. НЕ во всех портах заказывают, типа нет возможности из-за пандемии. Говорит, что Греки в восторге от ситуации. Экономия хорошая.
Мир Вам!
Ребята, греки крупнейшие рабовладельцы, но есть одно большое но- если ситуация с нефтью и экономикой сохранится -все фрахтовые ставки пойдут по половому женскому органу. Так уже было в 2015, сейчас ситуация еще хуже. Тогда свежие суда пустили на иголки. Как сейчас ситуация обернется-вообще сложно прогнозировать
а куда денут людей с судоиголок?... у меня одно должны были пустить но людей снять не смогли... в итоге нашли какую то работу слава Богу))
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки