|
Вчера в Одесском дельфинарии во время представления родился дельфинёнок- смотрите видео!!!
По словам тренер-экспрета по содержанию и воспитанию морских млекопитающих Елены Колмогоровой, "малыш чувствует себя хорошо, правильно питается, плавает и даже имеет храбрость отплывать от матери на 1,5 — 2 метра. В настоящее время ни малыша, ни маму беспокоить нельзя, в связи с чем рост и вес определили на глаз: 70 см и 8 кг соответственно. Пол определят чуть позднее."
Малыш наверняка продолжит семейную традицию и станет артистом Одесского дельфинария, также, как и его счастливые родители: 12-летняя Вита и 17-летний Николай.
Имя малышки (или малыша) будут выбирать зрители. В ближайшее время будет объявлен конкурс на самое интересное и весёлое имя. Победитель сможет поплавать в бассейне с дельфинами.
[IMG]http://*************/wp-content/uploads/2009/07/blak5090.jpg[/IMG]
[IMG]http://*************/wp-content/uploads/2009/07/blak5212.jpg[/IMG]
Последний раз редактировалось кукушка; 27.07.2009 в 19:31.
не хотела плодить темы, поэтому пишу тут . хотя новость нельзя назват особо хорошей. Построили рядом с вековым дубом (пр-т Шевченко) "нечто", там где был запрет на стройку вроде с виду магазин. Очень много было так сказать шум, но все же построили. а что ЭТО? стоит уже без забора
шо за вековой дуб?
www.reporter.com.ua/news/40104/
Справка
Дуб под названием «Черная ночь» - историческая достопримечательность Одессы. Его посадили в 1791-1792 году в степи запорожские казаки в честь переселения в район Хаджибея. Теперь оно стоит среди зданий на углу переулка Матросова и проспекта Шевченко, напротив корпусов Одесского политехнического университета. Обхват дуба - около 4 метров, высота более 20 метров, крона - 20 метров; тень от кроны занимает 500 кв. м. Взят под охрану государства в 1972 году; в 1984 году прилегающая территория 0,15 га признана заповедной. Незаконное строительство кафе на этой территории началось в 1995 году; тогда же здесь появилась автомойка. После этого дуб перестал плодоносить. В 2005 году 7 ветвей спилили при восстановлении уничтоженного пожаром флигеля; после конфликта с участием милиции, казаков и охраны стройплощадки строительство было приостановлено. Общественники утверждали, что существует проект постройки на этом месте 2-этажного здания кафе. В ноябре 2007 года после очередной стычки казаков, милиции и охраны стройки тогдашний глава Приморской райадминистрации пообещал, что стройку остановят и на ее месте будет посажен небольшой парк. По сведениям казаков, самовольное строительство в пределах заповедной зоны вокруг дуба ведет фирма «Невада»; работы на стройплощадке возобновились 19 апреля текущего года. Начальник государственного управления охраны окружающей среды в Одесской области Юрий Любарский заявил 21 мая, что охраной территории вокруг памятника природы должна заниматься милиция.
)))))) для зала очень уж славный. больше на Мак похож или на мини таврию
Никто ни спорит, что этот дуб является достопримечательностью нашего города и его нужно спасать. Но зачем же искажать историю? Откуда взялась информация о том, что дерево посадили в 1791г. казаки в голой безводной степи? И одно единственное? Из таблички которая расположена перед деревом? И специально приезжали в знойные летние дни с бочкой воды для его поливки?
Нет. Это дерево было высажено немного позже на территории которая была отведена под "Императорский ботанический сад", где 17 ноября 1819г. губернатор Ланжерон посадил первое дерево.
А.Скальковский в "Первом 30-летии истории гор.Одессы" пишет, что земля под сад отведена "в юго-восточной части городского выгона". Проблемой было достать рассаду, и для первых плантаций было прислано до 20 тысяч деревьев и кустарников из Никитского сада и до 100 тысяч однолеток из Ольвиопольских и Тираспольских дач". Но есть сведения, что самые первые деревья взяты "из хутора Росетти", находившийся напротив сада вдоль нынешнего Французского бульвара.
Для содержания сада был вызван из Франции ботаник Десмет, в последствии ставший профессором ботаники.
Границы сада - это ул.Ботаническая(пр-кт Гагарина), Фонтанская дорога, Семинарская и Французский бульвар.
Так вот, данное дерево бесспорно является памятником садово - парковой культуры, но высажено было не казаками, а под руководством замечательного ботаника Десмета, а возможно и самим Ланжероном.
Мэр Варны примчал в Одессу на байке
На наш вопрос, как мэры становятся байкерами, Кирилл Йорданов объяснил: «Варненские рокеры постоянно нарушали правила дорожного движения. Я попросил полицию жестко к ним относиться, тогда рокеры пришли ко мне на прием и устроили протест: мол, я их не понимаю, потому что я не один из них, — говорит Йорданов. — И я им пообещал: стану одним из вас, но это вам не поможет: нарушите — будете отвечать. Теперь даже на работу — на мотоцикле».
http://www.segodnya.ua/news/14068768.html
Вот бы взять идею нашим власть имущим на вооружение...
Последний раз редактировалось BaRRmaley; 05.08.2010 в 09:52.
Вчера видела , что в Аркадию с остановкой , как и было раньше, заходит прогулочный катер.
Одесский морской торговый порт объявил тендер на подрядчика по проведению дноуглубительных работ в 2009-2010 годах.
Такие работы планируется провести в акватории Хлебной гавани, а также второго колена проходного канала.
"В нашем порту обеспечивается проходимость судов с усадкой до 12,5 м. Если высота этой намывки увеличивается более чем на 50 см, требуется проводить дноуглубительные работы", - отметил сотрудник порта.
В среднем за год порт расчищает примерно 40-50 тыс. кв. м акватории. В данное время средняя стоимость подобных услуг составляет 80 грн. за 1 кв. м. Таким образом, за весь объем дноуглубительных работ Одесский порт может заплатить 3,2-4 млн грн.
Тендер на проведение работ по углублению дна будет проводиться в виде открытых торгов. Таким образом, победителем станет компания, запросившая наименьшую цену за свою работу, а также предложившая наиболее приемлемые для порта условия. Раскрытие тендерных пакетов с предложениями состоится 19 августа.
Начальник отдела развития и внешних связей Одесского морского торгового порта Михаил Шапошников подчеркнул, что сейчас в Украине есть как отечественные, так и иностранные компании, предоставляющие такие услуги. Прежде дноуглубительные работы в порту в основном проводили украинские компании. Однако Михаил Шапошников сомневается, что на этот раз право проводить такие работы достанется отечественным предприятиям.
"Практически весь флот и техника украинских компаний пришли в негодность. Поэтому, если они и будут участвовать, то смогут претендовать на проведение лишь части работ", - заявил представитель порта.
Ранее услуги по углублению дна Одесскому порту неоднократно предоставляла государственная компания "Черномортехфлот". В производственно-техническом отделе компании сообщили, что "Черномортехфлот" будет принимать участие в тендере по проведению дноуглубительных работ. "Нас связывает большая история сотрудничества", - подчеркнули в компании.
Социальные закладки