Могу только посоветовать учитывать то, что телекс, в отличии от и-мейла(при подразумеваемой порядочности ), будет хотя-бы частично прочитан принявшим его, так что...
|
Могу только посоветовать учитывать то, что телекс, в отличии от и-мейла(при подразумеваемой порядочности ), будет хотя-бы частично прочитан принявшим его, так что...
Последний раз редактировалось Spyro; 31.05.2010 в 22:19.
Мой улыбчивый говорун.Моя шоколадная заяц.всегда в моем сердце.
Мама в квадрате!
Если деньги хотите одалживать неужели нельзя официальным путем все сделать? тем более что муж много читает и знающий.
Для начала вам нужно понять какое образование на текущий момент есть у вашего мужа, и кем он в последний раз работал в море. Если диплома мл. специалиста или бакалавра у него нет - тогда в рейс он все равно пойдет рядовым. А для этого не нужно пытаться "купить" вышку. Нужно сделать учебный диплом матроса или моториста 2-го класса.
2 Мать документы сделать стоит очень дорого.Боюсь в зарплату не влезете, в две - да! Но даже при наличии всех доков нет никакой гарантии уйти в рейс.Сейчас очень много ребят, закончивших вышку(не говоря о других заведениях) сидящих без работы и готовых уйти в любой должности(за деньги).У вас шанс процентов 10-20.И это при наличии денег на доки и за контракт.Сейчас моряков как собак нерезаных.Но при желании и финансовой поддержке все возможно.Удачи!!!
Тигра88Не позорьтесь сами и парня не позорьте.Надо было выходить не за моряка а за таксиста.Каждый день дома а не в океане
Прежде чем читать проповеди, научись выполнять заповеди
У нас на судне в этом плане попроще. Я создал свой личный почтовый ящик у судового оператора. И просто поплняю счёт предлагаемыми карточками. Свой пароль, свой ящик. И никто ничего не читает. Сам себе хозяин. Очень выручило за последние 2 месяца, которые проторчали до вчерашнего дня на дальнем рейде Халдии в Индии. Моб. связь не берёт. Зато тут переписка была ежедневная!)))
Тигра,мой Вам совет,как жены моряка с 27-летним стажем-научитесь ЖДАТЬ,а ни ПАНИКОВАТЬ! И еще=есть такая "фигня",как рейсовое задание,а оно может меняться по 10 раз не то что в сутки,а за час,и меняться координально. Запоситесь картой мира-почти всегда можно просчитать путь судна и ориентировочно время в пути.Хотя может мне это легко,потомучто мой муж штурман и я не один раз с ним в рейсе была.Извините ,если что нетак....Вам еще очень мало лет-всему научитесь и все узнаете! Удачи!
Мой улыбчивый говорун.Моя шоколадная заяц.всегда в моем сердце.
тут спорный вопрос,согласен с одной стороны неприятно,но с другой мастер должен быть в курсе настроения того или иного члена экипажа,чтоб потом за борт непрыгали,в нашей конторе уже на каком пароходе мастер сразу ставит в известность что почту он проверяет и уходящую и приходящую.Правда был один казус правда я тому несвидетель,когда отправили письмо без адресата,и текст был примерно такой:мастер иди на ..й,тогда помоему вообще стал вопрос о закрытии переписки.
P.S.сильно меня неругайте,но помоему последнии 4 страницы уж сильно напоминают морскую жизнь 2,девочки ничего лично против неимею,но может лучше в свою темку вернетесь
Социальные закладки