|
Появилось видео последнего ДТП в г. Ильичевске, где водитель мотоцикла получил перелом позвоночника.
http://vk.com/video13160260_164550382
Никто не знает, где и когда он упадет. (с) СЕМПО. 2011-2019
Фларе, вот только не надо про скорость, а. Или ты делаешь расчет и показываешь реальные цифры (и мы при этом еще дискутируем перед окончательным вердиктом о скорости) или ... не надо фантазии тиражировать на сей предмет. Очень прошу.
Честное слово времени свободного нет, я бы сам расчет сделал специально для тебя. И, с цифрами на руках показал бы, какая реально была скорость у мотоцикла.
Если исходить из уже бывших в моей практике подобных расчетов и того, что я вижу на данном видео, скорость его была максимум (!) 50-60 км/ч.
Косвенно на незначительную скорость указывает и то, что мотоцикл весом 200 кг(!), ударившись по касательной(!) траектории (а не в лоб), после удара отлетел ВСЕГО на примерно 10-12 м.
Никто не знает, где и когда он упадет. (с) СЕМПО. 2011-2019
Не трудно посчитать, только надо знать сколько метров от того момента как мотоциклист появился на экране и до столкновения. По времени вроде 1 сек. Это будет скорость тормозного пути.
Последний раз редактировалось Сабонис; 02.03.2013 в 22:09.
ширина перекрестка в том видео - 5 корпусов легковой машины = 4,5*5=22,5метра.путь от начала зебры и до середины перекрестка -11,25м мотоциклист преодолел за 1,01 сотых секунды.Считаем на калькуляторе и получаем ?Фларе жду ответа от тебя...Или ты Лживый троль который не умеет отвечать за свои слова.Без обид.
Там дело не столько в скорости (если кому не лень посчитайте), сколько в том, что они друг друга не поняли. Микро вылез на поворот, и когда заметил мот остановился пропуская его (для мота там места хватило бы). Но водитель мотоцикла не понял его маневра (слишком борзо он поворачивал), и вероятно думая что микробус будет поворачивать дальше начал спасать свою жизнь (что логично) и начал ложить мот, уходя левее. А автобус стал, как раз у него на пути.
Если бы я ехал навстречу микроавтобусу (на четырех колесах) то тоже начал бы вытормаживаться, он сильно резко (даже не резко а самоуверенно) вышел на перекресток.
Пы.Сы. У меня получилось 50 км/час. Перекресток 14 метров (так обычно четыре полосы по 3,5 метра), он прошел его за секунду, в часе 3600 секунд, 14 умножаем на 3600 и делим на 1000. Если учесть, что скорость при въезде на перекресток уже падала то максимум 70-80 км/час.
многие мыслят стереотипами, что все двухколесники летают не меньше ста, из-за нескольких придурков гоняющих по ночам, и еще фильмов насмотрятся про банды на мото.
я вот 22февр. тож влетел под жигу, который вылетел в слепую с парковки, он когда увидел меня, тормознулся , но юзом я уже передней вилкой влез под машину. он вылез аж на середину второго ряда, увернуться я не успел, сам не понял или я спрыгнул и на ногах удержался или вскочил сразу, все мгновенно произошло.
Но главное, этот дятел мне говорит "шож ты так летишь, я уже стоял тут"(поперек дороги), это при том что я заметил на спидометре скорость 35кмч, а мопед вообще больше чем 50 не способен ехать. Гаи не вызывали, расчитался он на месте, хотя наверно надо было вызывать, чтоб наказать такого.
Вот и здесь так, я почему-то еду на моте 60-70кмч и меня 4х колесные друзья обходят как стоячего, часто замечаю и матерные слова говорю в их адрес, про красный и сплошную я молчу, это уже норма.
Это Рок-н-Ролл, детка !
*******
Live To Ride, Ride To Live
Я не знаю с какой скоростью ехал мотоциклист, но автомобилист увидел мотоцикл и остновился заняв часть полосы встречной полосы, а вот мотоциклист не расчитал свои силы и навыки, начал тормозить еще на зебре но дорога покрытая пылью увы не место для неоптытного торможения мотоциклом, видимо поэтому он начал идти юзом и неопытность мотоциклита добавил факт торможения юзом задним колесом что окончательно к середине перекрестка его развернуло и он упал лежа вьехал в авто, если бы опыт был больше и дороги чистые можно было притормозить и обьехать оставившийся автомобиль справо, мотоцикл же не пуля двигающаяся прамолинейно, им можно упровлять.
Возможно еще причиной стало растеряность мотоциклиста он не ожидал что автомобиль тронулся и остановится его пропустить,а дальше уже было поздно. Если бы вместо мотоцикла был автомобиль, при едентичных маневрах то ДТП небыло бы. Так что вывод напрашивается ездить мотоциклистам по пыльным украинским дорогоам надо порой меньше 60км/ч. Да и навыки вождения и реакция немного подкачивают у некоторых
Самое "интересное" было бы если бусик свой маневр (предварительно им напугав мотоциклиста) закончил, а мотоциклист уходя левее бусика, его проскочил. При этом мотоциклист оказался бы на полосе встречного движения и аккурат выходя в лобовую следующей ему навстречу машине, которая шла позади бусика в своей крайней правой полосе. Последствия могли бы быть еще печальнее. Там секунда разницы во времени получается между уклоном мотоциклиста влево, обходом бусика и выхода на следующюю за бусиком машину.
Никто не знает, где и когда он упадет. (с) СЕМПО. 2011-2019
Мотоциклист очень опытный на дороге человек.Он на мотоцикле уже много лет да и за рулем не новичек - водитель дальнобойщик.Фатальная ситуация.Дай бог выздоровеет!
Меня поразило другое - ответ водителя буса - типа я не виноват я ж поворотник включил он сам в меня въехал.
все так говорят, те кто права покупалиответ водителя буса - типа я не виноват я ж поворотник включил он сам в меня въехал.
я видел дурня и похлеще, он после дтп с моей машиной, постоял подумал и пошел включил поворотник
Это Рок-н-Ролл, детка !
*******
Live To Ride, Ride To Live
Может это психологическая защита, типа попытка снижения своей вины, так легче пережить травмы и расходы.
Vanja, смотри видео на повторах и внимательнее.
Бусик полностью занял полосу! Не часть, не кусочек, не большую или меньшую часть, а всю полосу.автомобилист увидел мотоцикл и остновился заняв часть полосы встречной полосы
С учетом динамики его выхода на маневр поворота, то тут напугается и самый отважный.
И, НЕ ВНИМАТЕЛЬНОСТЬ(!) водителя микроавтобуса - это первопричина данного ДТП!
Готов поспорить (опираясь в этом на характер движения микроавтобуса), что водитель до последнего момента
НЕ смотрел в сторону откуда шел мотоцикл. А. когда посмотрел, то ... остановился. Но было уже поздно.
Это как раз и есть та самая ситуация, которую мы (СЭМПО) и мотоциклисты Одессы постоянно имеем ввиду,
когда просим водителей автомобилей БЫТЬ ВНИМАТЕЛЬНЕЕ! Мы просим оценивать дорожную ситуацию вокруг
не мельком взглянув по сторонам, а ВНИМАТЕЛЬНО осмотреться (а лучше дважды!) перед подобным, как на
видео, маневром.
Никто не знает, где и когда он упадет. (с) СЕМПО. 2011-2019
С выделенным согласен полностью!
Но там по две полосы в каждую сторону, микробус занял левую полностью. Но была и правая, и на мой взгляд в обман ввела как раз динамика выхода на поворот микробуса. Мот начал тормозить или водитель ложить мот, но это ИМХО, у меня нет такого опыта вождения двухколесных. Я даже на четырех колесах в подобной ситуации начал бы тормозить, но на четырех проще.
Заметь такую штуку, по какой полосе следуют (идущие в одном направлении с мотоциклом) две легковые машины, которые проезжают перекресток перед ним?
В своей левой, так как впереди достаточно медленно (по сравнению с их собственной скоростью) движется нечно микрогрузовое.
Т.е. машинки предвидя момент опережения ими данного грузовичка, заранее перестроились в левую полосу.
Мотоциклист поступил точно также. Если отследить примерное его расположение в момент попадания его в кадр, то видно, что он в своей левой полосе.
В которой же волею своего водителя, оказался и микроавтобус. Т.е. находясь в метрах 50-100 от перекрестка мотоциклист расчитывал преодолеть его
прямолинейно, по левой полосе с расчетом опережения далее следующего (по правой полосе) грузовичка. Но о его этих планах не знал водитель микрика. Увы.
Никто не знает, где и когда он упадет. (с) СЕМПО. 2011-2019
Это да.
Но многие и я в том числе, часто не соблюдаем правило рядности (свободен правый, не лезь в левый), и еще приближаясь к перекрестку меняем рядность исходя из условий за перекрестком, не соблюдая правило про линию приближения (хотя у нас она не везде нарисована). А должны помеху за перекрестком объезжать за перекрестком.
Но там на видео есть еще интересное на 46 секунде спокойно так скорая направо поворачивает. А остановится спросить может там жизнь человека в опасности. Они так медленно и спокойно ехали, и поехали себе спокойненько.
Последний раз редактировалось Всеволодович; 03.03.2013 в 00:19.
Я не говорю что водитель микроавтобуса не виновен, он напугал мотоциклиста своим резким маневром, но мотоциклист мог бы и не пугаться, там в принципе можно было бы проехать правее микроавтобуса, но это не оправдывает микроавтобус. Это лишь отчасти показывает не очень хорошую подготовку мотоциклиста.
Даже я на авто подьезжая к перекрестку и будучи увереным в своем приемуществе проезда при некоторых обстоятельствах торможу, к примеру сегодня еду по главной, на переечении с второстипенной, по второстипенной движется автомобиль и достаточно быстро подьезжает к перекрестку и мне практически незаметны его замедления, он получается в итоге резко тормозит у перекрестка, но я тоже торможу причем я останавливаюсь до него, и если бы я не затормозил и он по каким то причинам прозевал мы бы столкнулись, а так мы оба остановились, я двинулся и поехал дальше у меня же главная.
В общем к чему я говорю, вам на мото ездить сложнее особенно останавливаться, может как бы следует больше времени уделять тренировкам экстренного торможения и следить за дорогой пытаясь предугодать маневры некоторых водителей до столкновения, может это и звучит немного глупо, но лучше надеятся на себя чем ожидать, надеятся исполнения правил другими.
Социальные закладки