Городской транспорт

[Vintyara]

Просто смысл написанного мной и был - во всех нормальных странах все по нормальному, включая транспорт А у нас ничего никогда не изменится. Просто потому что нас приучили все терпеть

Кстате уже и мысля появилась Часто по выходным дням, или просто когда маршрутка полупустая народ иногда спрашивает - чего плетемся так медленно, на что водила отвечает - граффик Хочу в следующий раз спросить - и во сколько же мы должны быть на остановке ________ по вашему графику, и отчего он по разным дням разный ... Хотя думаю толкового, как всегда, ничего не ответят.

[Pestik]

И мне понравились новые троллейбусы. Но не сильно ли они низкие для наших-то дорог?

[coder_ak]

Товарищи восхищающиеся транспортом в Европе, почему же вы молчите, что там проезд стоит не 1 грн и никаких бесплатных проездов для пенсионеров и кучи льготников не предусмотрено.
Стоил бы у нас трамвай 2 евро, так еще бы и кофе бесплатно наливали официантки.

[Mystique]

Товарищи восхищающиеся транспортом в Европе, почему же вы молчите, что там проезд стоит не 1 грн и никаких бесплатных проездов для пенсионеров и кучи льготников не предусмотрено.
Стоил бы у нас трамвай 2 евро, так еще бы и кофе бесплатно наливали официантки.

Не 1 грн, конечно, зарплата там тоже не в грн. Но там хотя б оплата соответствует предоставляемым услугам. Кроме того, как минимум в Германии и Чехии существует гибкая система проездных (по времени, типа транспорта, ученические/студенческие/"пенсионерские"(да-да, такие тоже есть, и пенсия позволяет ездить не только на трамвае, но и на отдых как минимум в пределах своей и соседних стран)) и разномастных билетов, позволяющих выбрать то, что наиболее подходит для конкретной ситуации.
Пусть трамвай стоит 2 евро, при соотвутствующем уровне "белых" доходов населения
З.Ы. А в Чехии раньше были билеты, на которых можно было нехитрой манипуляцией стереть штампик, проставляемый компостером в транспорте

[coder_ak]

Средняя зарплата в Европе 2-3К евро. Стоимость проезда 2-3 евро. экстраполируем на нашу среднюю зарплату в 2-3К грн и получим проезд в 2-3 грн. Но для всех!
И всё чудесно будет, а пока транспорт на дотации и убыточен не о чем мечтать.

[dimich]

Не 1 грн, конечно, зарплата там тоже не в грн. Но там хотя б оплата соответствует предоставляемым услугам. Кроме того, как минимум в Германии и Чехии существует гибкая система проездных (по времени, типа транспорта, ученические/студенческие/"пенсионерские"(да-да, такие тоже есть, и пенсия позволяет ездить не только на трамвае, но и на отдых как минимум в пределах своей и соседних стран)) и разномастных билетов, позволяющих выбрать то, что наиболее подходит для конкретной ситуации.
Пусть трамвай стоит 2 евро, при соотвутствующем уровне "белых" доходов населения
З.Ы. А в Чехии раньше были билеты, на которых можно было нехитрой манипуляцией стереть штампик, проставляемый компостером в транспорте

Да, есть масса разных проездных документов: для школьников, пенсионеров (сеньерин тикет) и другие. Тут прайслист на проезд в общественном транспорте ландкрайса Хайльбронн

[Spectre]

а я бы платил 2 доллара за нормальный комфортный проезд с Таирово в Центр и назад. В смысле туда 2 и назад 2.

Что такое для меня нормальный комфортный проезд?

Это чтобы было чисто, не было давки, не дуло, не играл шансон и не воняло.
Всего-то

[Vintyara]

Средняя зарплата в Европе 2-3К евро. Стоимость проезда 2-3 евро. экстраполируем на нашу среднюю зарплату в 2-3К грн и получим проезд в 2-3 грн. Но для всех!
И всё чудесно будет, а пока транспорт на дотации и убыточен не о чем мечтать.

1. там люди покупают проездные, т.ч. выходит это дешевле
2. пенсионеры там получают нормальные пенсии.
3. общался с разными людьми с разных стран - никто не жалуется

[Ginger]

экстраполируем на нашу среднюю зарплату в 2-3К грн и получим проезд в 2-3 грн.

...а теперь проецируем на пенсию в 600 грн

Ты где такую среднюю зп взял? Давай уже статистику что ли
Хотя да, помню кажется где-то видела....около 2К

[dimich]

Средняя зарплата в Европе 2-3К евро. Стоимость проезда 2-3 евро. экстраполируем на нашу среднюю зарплату в 2-3К грн и получим проезд в 2-3 грн. Но для всех!
И всё чудесно будет, а пока транспорт на дотации и убыточен не о чем мечтать.

Средняя зарплата 1500 евро.

1. там люди покупают проездные, т.ч. выходит это дешевле
2. пенсионеры там получают нормальные пенсии.
3. общался с разными людьми с разных стран - никто не жалуется

Пенсионеры там разные... Пенсии от 350 евро и до сколько заработал

[coder_ak]

Ginger, статистика вещь сложная. С одной стороны по ней средняя зарплата 1500 грн, а с другой количество продаваемой плазмы и машин поражает воображение (ладно, до кризиса)
Да и 600 грн это минимальная пенсия (насколько я знаю)
Но факт остаётся, стоимость проезда у нас не может обеспечить комфортный проезд в общественном транспорте, а просто так повысить его нельзя.

[Vintyara]

Ginger, статистика вещь сложная. С одной стороны по ней средняя зарплата 1500 грн, а с другой количество продаваемой плазмы и машин поражает воображение (ладно, до кризиса)
Да и 600 грн это минимальная пенсия (насколько я знаю)
Но факт остаётся, стоимость проезда у нас не может обеспечить комфортный проезд в общественном транспорте, а просто так повысить его нельзя.

Даже если и повысят - что это даст ? Кто-то больше в карман положит и все. Больше ничего это не изменит.

[Ginger]

Ginger, статистика вещь сложная. С одной стороны по ней средняя зарплата 1500 грн, а с другой количество продаваемой плазмы и машин поражает воображение (ладно, до кризиса)

Дадада, 10% населения, которые могут позволить себе по 10 плазм на нос, купят их гораздо больше, чем оставшиеся 90% с одной на такой же нос.
Я утрирую, но твой показатель никак не затмевает процесс общего гниения страны и общества

[coder_ak]

Ginger, те, кого я вижу в супермаркетах, набивающих полные корзины продуктами, явно составляют больше, чем 10% населения. Мы ж тут не о политике, правда?

[Danakate]

Езжу трамваем каждое утро. А в связи с закрытием дороги на фонтан дабы не стоять 40 минут в пробке - еще и вечером. Т.е. в часы пика.
Ситуация и атмосфера внутри удручающая.. толкотня, хамство, духота. О том чтобы посидеть - молчу, т.к. даже если предоставляется шанс им не пользуюсь, дороже обойдется - от нареканий до откровенного умирания квазипенсионера на голове. А ситуации бывают разные, все мы люди, всем бывает плохо..
Я все понимаю, у пенсионеров гипермизерная пенсия, тяжелая и дорогая жизнь. Ну пусть не 100% они бы оплачивали проезд. Но хотя бы 50% от стоимости уже бы улучшили финансовое положение нашего электротранспорта и ограничили излишний проезд зевак (сама видила, как на остановке выходит бабуля без какой-либо поклажи, переходит дорогу в неположенном месте ставя под угрозу безопасность ситуации на дороге и становится ожидать транспорт в обратную сторону)

[Richard_I]

[Vintyara]

Это к чему ?

ЗЫ Германия ?

[Richard_I]

Это к чему ?

ЗЫ Германия ?

К общественным трамваям
Германия ...

[briz]

Такое можно было на Балковской забацать..Кабы....

[Ginger]

Ginger, те, кого я вижу в супермаркетах, набивающих полные корзины продуктами, явно составляют больше, чем 10% населения. Мы ж тут не о политике, правда?

Понимаешь в чём ещё загвоздка, менталитет-то у нас - обзавидоваться можно! В какой европейской стране бояре, проживающие в нескольких кварталах от работы, которым не надо носиться в течении дня по городу, покупают себе громадные железяки на колёсах и, для пущей солидности видать, демонстративно жалуются - что "по городу дикие пробки, ну просто дикие" ?
Городской транспорт у нас для очень простых смертных, поэтому давай про плазмы забудем, и будем проецировать всё-таки на пенсии