Тема: 
говнюки...Сообщение от Времечко
иногда хочется стать поперёк обочины и тупо не пропускать никого....
| ||
говнюки...
иногда хочется стать поперёк обочины и тупо не пропускать никого....
Так там народ уже давно по полевым дорогам ганяет
С Шевченково до Мирного по полям - укатанная дорога , от Мирного до Новониколаевки есть пару участков но вполне проезжаемые по сравнению с Дмитровской дорогой, и с Новониколаевки выезд на отремонтированную дорогу Вилково -Спасское
Круг получается на 15 км больше- но по времени будет быстрее
В общем так...
Вчера выехали в 16.00, пока пробки в городе, пока заправка, то да се - у двух столбов были в 17.00.
От 2-х столбов до Дальника - новое покрытие, черновой слой. горбы и ямки закрыли, но нужно дорогу доделывать. В самом Дальнике дорогу расширяют на одну полосу.
Проехав Дальник встряли в пробку - пропускали встречный транспорт из-за ремонта. Ремонт идет практически от выезда из Дальника и не доезжая пары километров до декоммунизированного Червоного Розселенця (был Червоний Розселенець, стал просто Розселенець). Где-то уложена балластно-щебеночная подушка, где-то просто насыпаны кучи щебня... Жара, пыль столбом, процесс идет в общем...
В итоге, потеряв 20 минут, выскочили на хороший участок, идущий от поворота на Мирное и до Маяков. На спуске перед Маяками тоже расширяют дорогу на одну полосу, уложен черновой слой, кое-где щебень. Проехав мост через Днестр, попали в эпицентр дорожных работ, но на удивление до первого пункта пропуска проехали быстро. Опять-таки пыль столбом от дорожных работ, летящий из-под колес щебень, жара и пустые фуры, обгоняющие (!) нас по встречке (!!). Хотелось этим "дальнобойщикам" от души навернуть чем-то тяжелым...
Между пунктами пропуска также ремонтные работы, кое-где уложен только балласт, кое-где новое покрытие, кое-где еще старый асфальт. У разобранного моста - картина маслом: объединенный украинско-молдавский ремонт во всей красе, т.е. все развалено и никого нет. На объездной дороге уже ямы, сползший асфальт и ямочный ремонт
От ПП Удобное до Монаш - ахтунг!!! Старая подлатанная дорога, еще недавно худо-бедно проезжаемая, сейчас расползлась. Много ям, "волн" и горбов. Сесть на брюхо на горбах и что-то себе оборвать - нечего делать. На этом участке лучше не разгоняться!
От Монаш до Николаевки-Новороссийки - новая дорога. Красота! От Н.-Н. и до придорожного кафе-сруба - старое покрытие, которое тоже "поплыло", несмотря на ямочный ремонт весной. Тоже лучше не гнать. Потом хороший новый участок до поста полиции на развилке.
Уходим на Татарбунары, проезжаем отремонтированный переезд и втягиваемся в Зорю и Михайловку, где старое и уже продавленное фурами и зерновозами покрытие. Кое-где колеи продавлены такие, что больше напоминают окоп для стрельбы лежа. Будьте внимательны! В Белолесье отличная новая дорога, которая тянется до мостика у подъема из долины. Далее до Татарбунар - старое латаное-перелатаное покрытие.
В Татарбунарах нас ожидал сюрприз номер раз - делают автостанцию. Соорудили новое здание с навесом, бордюрным камнем огораживают "карманы" для автобусов. Может дойдут вскоре до того, чтобы заасфальтировать саму площадку и въезд на нее. За городом - сюрприз номер два. От выезда до начала первого отремонтированного (еще при Саакашвили) участка уложили черновой слой нового покрытия. Если раньше там была яма на яме, то сейчас вполне можно спокойно ехать. Но нужен чистовой слой! Далее пролетаем по отличной дороге Баштановку и Спасское...
В 5 километрах от Спасского начинается самый худший участок. Как я писал ранее, там была реальная (_!_), сейчас же ее возвели в квадрат. Все разбито фурами, огромные ямы с острыми краями, поплывший асфальт. Мы встряли за зерновозом и плелись за ним несколько десятков километров, не обгоняя, несмотря на отсутствие встречного транспорта - машину было просто жалко.
За несколько километров до поворота вниз к Холмскому засыпал слой балластно-щебеночной смеси, которая на самом повороте превратилась в новую отличную дорогу, которая идет аж за переезд. Проезжая остановку "Холмское", я даже глазам не поверил, помня о том, какая там задница была совсем недавно
На полпути между переездом и Кирничками наличествует второй очень опасный участок. Еще буквально пару месяцев назад он требовал внимания, но был вполне проезжаем. Сейчас же там ямы как после артобстрела. Засада еще и в том, что разогнавшись на хорошем участке после переезда, вы на полной скорости можете в них влететь. Будьте предельно внимательны! Этот участок тянется до заправки в Кирничках, возле которой продавлена колея такой глубины, что напоминает уже окоп для стрельбы с лошади стоя
От заправки и до развилки Измаил-Болград - новое покрытие. Далее от развилки до Банновки хорошие отремонтированные участки чередуются со старым покрытием, но откровенных ям нет. От Банновки до Болграда хотел бы отметить только два небезопасных участка - между Васильевкой и Жовтневым, и перед Болградом возле аэродрома. Там небольшие ямки уже превратились в весьма опасные ямы, будьте внимательны! В остальных местах очень хорошая дорога.
Итог - почти 4 часа от 2-х столбов до любимой мамы жены
Такое состояние трассы на текущий момент. Основных опасностей несколько: (1) ужасное состояние большинства старых участков - продавленные колеи, бугры, ямы, поплывший асфальт; разбить себе что-либо в машине - раз плюнуть. (2) щебеночно-цементная пыль, песок и летящий щебень из-под колес впереди идущего и встречного транспорта на ремонтируемых участках. (3) дураки и дебилы за рулем, считающие себя умнее остальных участников движения, летящие по встречке и создающие опасные аварийные ситуации.
Будьте внимательны и осторожны, соблюдайте ПДД и спешите медленно. И да пребудет с вами Сила (с)
Спасибо за отчет,все так и есть.
Могу дополнить описание ситуацией в районе Измаила:
От развилки Измаил-Болград около 4 км балластно-щебеночной смеси;
Далее 6 километров старого асфальта, много глубоких ям;
В районе поворота на Суворово около 3 км балластно-щебеночной смеси;
Затем идет 10 км новой дороги, которая в районе Утконовоски плавно перетекает в черновой слой асфальта длиной около 5 км;
Последние 5 км перед Сафьянами активно укладывают черновой слой асфальта;
От Сафьян до поворота на Рени за Броской 16 км старой дороги без изменений, много мелких ям, волны;
От поворота на Рени до Новой Некрасовки 6 км новой дороги.
Итого участок 54 км: 16 км новой дороги; 16 км в ремонте; 22 км старой дороги.
Это единственнся тема в мире, где за два года 106 дублирующих друг друга страниц. Больше напоминает флуд.
Зайду когда 200 страниц будет. Готов забиться, что риторика постов не поменяется, впрочем, как и ники посетителей
А чего им меняться? Туда ездють определенные люди.
В общем так...
В итоге, потеряв 20 минут, выскочили на хороший участок, идущий от поворота на Мирное и до Маяков.
!
От Монаш до Николаевки-Новороссийки - новая дорога. Красота!
Далее пролетаем по отличной дороге Баштановку и Спасское...
с)
За эти кусочки Михо отдельно спасибо. До переезда тоже его рук дело.
Нет дружище, это не флуд! Это наши реалии. А если и дальше дорогу будут делать так, как мне довелось видеть возле Дальника, то и 200 страниц будет мало.
А что не так с Дальником?Прекрасно все в асфальт закатали,правда это как красить машину без предварительной подготовки,но зато как красиво
Спасибо Порошенко за ремонт Трассы Одесса- Рени. Если бы не этот президент, не видать нам ни кусков, ни целой трассы.
при чём тут Саакашвили вообще не понимаюкак будто из своего кармана взял.
Очень надеюсь, что вся дорога рано или поздно будет хорошей и качественной.
Не стоит так прикалыватьсяСпасибо Порошенко за ремонт Трассы Одесса- Рени. Если бы не этот президент, не видать нам ни кусков, ни целой трассы.
при чём тут Саакашвили вообще не понимаю
Очень надеюсь, что вся дорога рано или поздно будет хорошей и качественной.
Порошенко тут - не пришей кобыле хвост.
Саакашвили первый указал на приоритетность ремонта этой дороги и приложил немалые усилия на поиск средств для ремонта.
Подпись.
Ага. из собственного кармана взял и оплатилНе стоит так прикалываться
Порошенко тут - не пришей кобыле хвост.
Саакашвили первый указал на приоритетность ремонта этой дороги и приложил немалые усилия на поиск средств для ремонта.
Правительство вообще должно\обязано ремонтировать дороги! не парьтесь кому спасибо говорить.
вот именно. И делать это ежегодно. Без напоминаний со стороны своих граждан. Контролировать состояние и наказывать виновных в плохом качестве дороги и её ремонта. Не стрелочников - а глав областей, с главой компаний, которая строит дорогу. Глав областей - на выход, глав строительных компаний - огромный штраф. И тогда будет порядок.
пы.сы
неправильно организован пропуск транспорта на участках, которые ремонтируют.. опять вместо 3,5 часов - 8.
Последний раз редактировалось Dejka; 13.08.2017 в 13:23.
Проезжая по Румынии, попал на участок дороги, где шёл ремонт. И тоже пропускали по одной полосе. Но! С двух сторон стояли переносные светофоры и присутствовали полицейские. Никто не обгонял по встречке и никаких заторов, 3 минуты постояли и поехали дальше. А у нас, как не было порядка, так его и нет. Совдепия продолжает жить.
и не говори.
я когда первый раз сюда зашел, тоже думал что тут о чем то интересном говорят, ан нет - все про дорогу и про дорогу
цигане, что с них возьмешь. зато они все бездуховные, в отличие от нас
Все правильно. Саакашвили взял из кармана Порошенко. Если бы не личные деньги Порошенко, не видать нам ни кусков, ни целой трассы.Спасибо Порошенко за ремонт Трассы Одесса- Рени. Если бы не этот президент, не видать нам ни кусков, ни целой трассы.
при чём тут Саакашвили вообще не понимаю
))))
то же самое было в Молдове, когда у них ремонтировали дороги. Я вообще первый раз такой светофор видела... Наши могли бы закупить, учитывая повсевместные ремонтные работы по всей Украине...
деньги взяты из кармана народа. И на ремонт дорог - в том числе.
Именно поэтому вешать достижения какому бы то ни было политику, каждую минуту рассказывая про "два участка" дороги - смешно. Тем более, учитывая то, что это как бы входит в должностные обязанности каждого из них.
Естественно мои посты про Порошенко - это был сарказм.
п.с.
участок Болград - Татарбунары - 4 бригады делают дорогу.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки