В Одессе планируют ограничить скорость дорожного движения до 50 км/ч

[salenow]

Мэрия Одессы рассматривает вопрос о снижении предельно допустимой скорости автомобильного движения по улицам города до 50 км/ч.

Об этом сообщил директор КП «Одестранспарксервис» и глава рабочей группы горсовета по улучшению организации дорожного движения Сергей Дубенко.

«Скорость 60 км/час — это 1 км в минуту. Стандартное для спальных районов города, направляющихся в центр, расстояние в 10 км преодолевается по прямым участкам дороги без светофоров и пробок за 10 минут. Со скоростью 50 км/час это же расстояние преодолевается за 12 минут. ДВЕ МИНУТЫ РАЗНИЦЫ, КАРЛ! Две минуты, из-за которых число ДТП упадет на 30%, включая наезды на пешеходов! Остальное время вы стоите в пробках, заторах и на светофорах, которые мы отрегулируем с учетом дозированного трафика», — отметил он.

По словам руководителя, ограничение скорости в 50 км/час будет повсеместным, без ограничений.

«Да-да, в т.ч. на Краснова, Балковской, Среднефонтанской, Черноморского казачества, Днепропетровской дороге, Добровольского, Столбовой и т.д. Помимо установки знаков ограничения скорости будут использованы стандартные, принятые в всем мире способы успокоения трафика: сужение дорог возле пешеходных переходов, островки безопасности на пешеходных переходах, поднятие пешеходных переходов и т.д. Уже весной мы начнем делать Одессу самым безопасным городом Украины. С Новым Годом!» — говорит Дубенко.

Он добавил, что правильно настроенные светофорные фазы в совокупностью со снижением скорости сгладят рваный ритм перемещения автомашин по городу (3 минуты — 70 км в час, 10 минут — 20 км/час), позволят улучшить пропускную способность дорог и сократить время перемещения авто по городу. Еще один плюс от подобного ограничения — сокращение на 30% ДТП и наездов на пешеходов.

Директор КП привел перечень европейских стран, где в населенных пунктах действует ограничение скорости 50 км/ч: Австрия, Бельгия, Болгария, Дания, Германия, Финляндия, Франция, Греция, Великобритания, Ирландия, Исландия, остров Мэн, Италия, Люксембург, Мальта, Молдавия, Нидерланды, Норвегия, Польша, Португалия, Румыния, Словакия, Словения, Хорватия, Швеция, Швейцария, Испания, Чехия, Турция, Венгрия, Кипр, Эстония.

Ограничение скорости 60 км/ч в населенных пунктах действует лишь в трех странах: Беларуси, России и Украине. Украина — это Европа, или Россия с Белорусью?

[Einherjar]

У нас и 60 мало кто соблюдает, про 50 я вообще молчу. Хотя идея здравая, в Швеции например есть ограничения в 30 км, и даже если дорога пустая, то никто и не думает нарушать, менталитет другой. У них по всей стране 90 ограничение (есть пару дорог 120), непонятно для кого они только свои вольво и саабы делают, могли бы делать медленные машины и экономить на этом.

[TanechkaV]

Надо НАКАЗАНИЯ нормальные вводить, а не заниматься очередным отмыванием денег.
Сделать одно простое правило "за превышение скорости пожизненное лишение прав". И всё, завтра все будут ездить как телеги.
Кроме того, наказания надо ВЫПОЛНЯТЬ. Просто придумать и написать - это ерунда.
Солидная система штрафов поднимет экономику страны на Ура!
Не заплатил человек штраф? На первый раз отключают ему сотовый.
Не заплатил снова? Ограничивают выезд из страны.
Потом - тюрьма.

[Куратор]

Идея правильная, если цель снижение смертности на дорогах. Но возникает вопрос: как они будут контролировать соблюдение этого ограничения в условиях полного отсутствия камер?

[Куратор]

Надо НАКАЗАНИЯ нормальные вводить, а не заниматься очередным отмыванием денег.
Сделать одно простое правило "за превышение скорости пожизненное лишение прав". И всё, завтра все будут ездить как телеги.
Кроме того, наказания надо ВЫПОЛНЯТЬ. Просто придумать и написать - это ерунда.
Солидная система штрафов поднимет экономику страны на Ура!
Не заплатил человек штраф? На первый раз отключают ему сотовый.
Не заплатил снова? Ограничивают выезд из страны.
Потом - тюрьма.

Для начала было бы хорошо начать наказывать в принципе

[TanechkaV]

У нас и 60 мало кто соблюдает, про 50 я вообще молчу. Хотя идея здравая, в Швеции например есть ограничения в 30 км, и даже если дорога пустая, то никто и не думает нарушать, менталитет другой. У них по всей стране 90 ограничение (есть пару дорог 120), непонятно для кого они только свои вольво и саабы делают, могли бы делать медленные машины и экономить на этом.

В Европе система стукачества отработана на 100%. Я как-то видела, что из одной машины выбросили бумажку, так ВСЕ водители соседних машин достали телефоны и позвонили куда надо за эту бумажку. ))))))

[ДЯДЯ ВИТЯ]

50 в центре,а в новых районах 70 будет нормуль ИМХО.А вне ПП сбитый пешкарус авто ремонтировал ко всему прочему.

[hautserj11]

Полная ерунда. Всего лишь необходимо соблюдать правила. Сейчас по городу разрешено ездить 60. Пусть еще 20 за которые не штрафуют. Но сколько сам замечал едешь 60-70 по свободной дороге, так тебя как стоячего обгоняют. Проезд светофоров вообще отдельная тема. На моргающий зеленый толпа как ехала так и продолжает ехать. Рядность придумали для лузеров. Пешеходы ходят как хотят. До перехода 30 метров, но зачем туда идти. Но самое противное - мамаша с маленьким ребенком. Сама прется где хочет, так и ребенка за собой тащит. (И в дальнейшем этот ребенок уже будет знать как вести себя на дороге)
Так, что пока ВСЕ не будут соблюдать правила. То хоть 30 км/час, все равно и аварии и жертвы будут.

[Ларсс]

сначала надо дороги освободить, убрать припаркованных в два ряда, стоящих на аварийке казнить десяток-другой.

[ValVed]

((((

сколько можно убивать людей - все кто садятся за руль пьяными, выпившими, кто всегда спешит - потенциальнные убийцы.
автомобиль - это оружие такое же как и пистолет, нож и т.п. этот город строился 200 лет назад, не приспособлен для такого количества ни населения , ни авто. На улицах до 300 000 -400 000 ежедневно ...


Город строился, прежде всего, для пешеходов, а потом уже для транспорта -


центр вообще должен быть пешеходным - велорикши, элекртомобили - бесплатно, весь центр НЕКУРЯЩИЙ весь - Одесса должна быть городом - законодателем мод- представляете первый город в Европе , где в центре не курят, бесплатные туалеты, открытые театральные площадки, маленькие мини театры и мими кинотеатры, интернет кафе "Истории за Одессу" (1)




1.в кот. дают бесплатно чашку чая и крутят маленький рассказ "за Одессу"- борьба запорожских козаков с Екатериной, переселение их на Юг, Указ Екатерины о строительстве порта на месте крепости турецкой Хаджибей - это к теме "русская ли Одесса?" - ага два раза, такая же русская как и сама Екатерина )))

[Марина"]

Нужно решать комплексно. Проблему парковок, будок по обочинам, пешеходных переходов, штрафы не только водителям, но и пешеходам, качество дорог, а так это просто болтовня. Тем более каким образом контроль осуществляться будет??? Нарушать будут первыми те, кто как раз проталкивается это ограничение. Тем более, в большее время и так с такой скоростью по городу ездят.

[Timothy]

Ну в принципе, я-за.
Только нарушителей надо как-то будет наказывать,а то будет опять фигня.

[Timothy]

На моргающий зеленый толпа как ехала так и продолжает ехать..

А в чем тут проблема? Морgающий не есть запрещающий.

[Mad Art]

Надо НАКАЗАНИЯ нормальные вводить, а не заниматься очередным отмыванием денег.
Сделать одно простое правило "за превышение скорости пожизненное лишение прав". И всё, завтра все будут ездить как телеги.
Кроме того, наказания надо ВЫПОЛНЯТЬ. Просто придумать и написать - это ерунда.
Солидная система штрафов поднимет экономику страны на Ура!
Не заплатил человек штраф? На первый раз отключают ему сотовый.
Не заплатил снова? Ограничивают выезд из страны.
Потом - тюрьма.

та ладно тюрьма - сразу расстрел)) и всю семью на урановые рудники....сталина на вас нет)))

[hautserj11]

А в чем тут проблема? Морgающий не есть запрещающий.

Проблемы нет. Но я знаю несколько светофоров где желтый просто не загорается. Один выехал на перекресток еще на моргающий зеленый, а другой стартонул на уже загоревшийся зеленый. И ни кто не виноват. И таких примеров не мало.
Разве тяжело увидев моргающий зеленый притормозить?

[Ларсс]

а шо там? пара см снега- стихийное бедствие?

[ZWG]

Днепропетровская дорога /Меркурий на светофоре очередная авария как 30 минут ....... это место почти ежедневных аварий.
Скорость дорожного движения до 50 км/ч -

[Mad Art]

((((

сколько можно убивать людей - все кто садятся за руль пьяными, выпившими, кто всегда спешит - потенциальнные убийцы.
автомобиль - это оружие такое же как и пистолет, нож и т.п. этот город строился 200 лет назад, не приспособлен для такого количества ни населения , ни авто. На улицах до 300 000 -400 000 ежедневно ...


Город строился для прежде всего для пешеходов, а потом уже для транспорта - центр вообще должен быть пешеходным - велорикши, элекртомобили - бесплатно, весь центр НЕКУРЯЩИЙ весь - Одесса должна быть городом - законодателем мод- представляете первый город в Европе , где в центре не курят, бесплатные туалеты, открытые театральные площадки, маленькие мини театры и мими кинотеатры, интернет кафе "Истории за Одессу" (1)




1.в кот. дают бесплатно чашку чая и крутят маленький рассказ "за Одессу"- борьба запорожских козаков с Екатериной, переселение их на Юг, Указ Екатерины о строительстве порта на месте крепости турецкой Хаджибей - это к теме "русская ли Одесса?" - ага два раза, такая же русская как и сама Екатерина )))

вспомнились нью васюки поему то невольно))
ну а за мимикинотеатрами с фильмами про котиков будущее - это однозначно))

[TanechkaV]

Меня бесплатный чай насторожил. И сахарницы на столиках. )

[Timothy]

Проблемы нет. Но я знаю несколько светофоров где желтый просто не загорается. Один выехал на перекресток еще на моргающий зеленый, а другой стартонул на уже загоревшийся зеленый. И ни кто не виноват. И таких примеров не мало.
Разве тяжело увидев моргающий зеленый притормозить?

Зачем тормозить? чтобы в зад заехали? Зеленый-это зеленый, хоть моргающий, хоть мерцающий.