Тема: 
Сообщение от arkoh
посмотри мое сообщение №2 в этой теме...там есть фото
с них в принципе и начиналась тема
и сохранилась она еще в не очень хорошем виде на Красном кресте......
| ||
посмотри мое сообщение №2 в этой теме...там есть фото
с них в принципе и начиналась тема
и сохранилась она еще в не очень хорошем виде на Красном кресте......
Пока ты не способен сказать «нет», твоё «да» бессмысленно.
— Ошо,
[QUOTE=mlch;19038293]да я знаю,я в общем район определил,а вообще это можно сказать,вроде как все Красный крест...больница то ведь тоже еще сохранилась
Только не на Красном Кресте, а на Воронцовке (ул. Чернышевского). За железнодорожным переездом в сторону Алексеевскойплощади. Сегодня проходил мимо. Стоит.
жаль что такая остановка там пропадает,но чудо что она сохранилась,есть предложение продумать вопрос ее спасения,и переноса для нашего музея истории электротранспорта....
кто что подскажет,давайте это обсудим не откладывая.....учитывая ее состояние,это конечно специфическая работа,но решить можно.....
Она из единственных,можно сказать последняя которая сохранилась...
Последний раз редактировалось kravshik; 24.03.2011 в 12:03.
Пока ты не способен сказать «нет», твоё «да» бессмысленно.
— Ошо,
И куда её в музее поставим? Крышей вниз у входа положим, а в неё - те два колеса от старинной фуры, которые до сих пор некуда деть? Помещение музея по размерам недалеко ушло от домика, который строили крокодил Гена и Чебурашка. Там и сейчас места не хватает, а целую остановку (sic!!!) вообще некуда ставить.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
Ее бы в какой-то парк поставить, напр. Шевченко...
Боже, Україну збережи,
Господи, помилуй нас!
А еще лучше - на месте оставить и обиходить (стилизовать) место вокруг.
Если уже давал ссылку - простите.
http://alex-san07.livejournal.com/12266.html - здесь то, что я отснял из арх-ры депо на Алексеевской.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
как ты сам правильно знаешь,да там место мало....но это ты уж слишком воспринял конкретно,есс-но есть смысл стилизовать кусочек местности с имитацией обстановки,включающей в себя часть полотна,с вариантом узкоколейки,вагон по возможности (он тоже есть ) и грибок павильона
там его оставлять смысла нет,скоро тот район все равно как по мне будут приводить хоть в какое-то чувство,уж очень там все запущено,даже очень............потому он сразу там и умрет....если не рассыпется от ветхости.........
Пока ты не способен сказать «нет», твоё «да» бессмысленно.
— Ошо,
:o
Где это вагон есть, ну-ка, подробнее, подробнее! У нас образовался неучтённый "Нивель"? На чужом огороде спрятался забытый Пульман? Последний Нивель в Одессе сгорел в 1987 году в весьма переделанном виде. Пульманы ушли ещё раньше. Про всякие коломенские, мытищинские и разномастные прицепные - вообще молчу.
Всё. Кончились узкоколейники. Даже перешитые. Самый старый вагон в городе - 1912 года, да и тот ширококолейник из Москвы и переделан так, что исходник узнаётся по (перевареной!) раме. Дальше - только 1948 год.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
Единомышленник,ты таки пребываешь в пессимизме,судя по таким взглядам,надо видеть хорошее,а оно еще кое-как,и кое-где сохранилось.......
почитай личку....)
Пока ты не способен сказать «нет», твоё «да» бессмысленно.
— Ошо,
Смотрю личку. Даже на профильном форуме. Ничего.
Пребываю в пессимизме, т.к. денег нет ни у меня, ни у ОГЭТ. И узкоколейного вагона у моего деда в курятнике тоже нет.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
[QUOTE=mlch;19038293]Печально, что рано или поздно ее разваляют, то ли нынешние жители, то ли при реконструкции микрорайона.Сегодня проходил мимо. Стоит.
Здание на тер-рии трамвайного депо №1.
Кто-то строит дома,
кто-то вечно их разрушает, кто-то снова их строит
Черноморка. Остатки линии в депо. Не смог найти ни места этого депо, ни мостика, который тут выкладывался(((
какого депо?
депо частично осталось внизу, переделанное под жилой дом
Чем больше узнаю людей, тем больше нравятся собаки
Неужели это оно? Просто тут писали, что от депо вообще ничего не осталось...
Это административное здание депо. Ничего не осталось от здания, где стояли трамваи.
Неужели это оно? Просто тут писали, что от депо вообще ничего не осталось...
В этой теме kravshik уже показывал и трамвайный мостик и всё что осталось от депо, вернее во что оно превратилось... сообщения #68 и #71
Агент по репатриации старых открыток
Раньше как то не обращал внимания, а тут присмотрелся и приятно удивило то, как похожи верхушки эл.подстанции и опоры. Форма один в один, разница только в размере.
И сразу возник вопрос, почему, кому и зачем раньше нужна была такая скурпулёзность в деталях? Вернее нет, не так - почему сейчас это ни кому не надо???
Агент по репатриации старых открыток
Это унификация, так проще, чем придумывать различные виды навершия. Да и разношёрстие раньше не любили.
А что это за тонкая опора? Обычно сверху располагалось конусообразное навершие а такое я нигде не видел.
Сохранились ли довеволюционные фотографии трамвайных подстанций? Интересно, сколько проводов крепилось к раме.
На самом деле опор с такими навершиями, я их называю "шапочками", сохранилось гораздо больше чем конусообразных, приглядитесь. На фото трамвайная опора на ул. Вегера, где раньше "пятёрка" круг делала.
Последний раз редактировалось krust; 30.03.2011 в 20:38.
Агент по репатриации старых открыток
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки