ну почему... у меня был случай - почистили блок ДЗ... а этого оказалось мало... и тоже на авто с 30 тык пробега....
я максималист - если лезть, то делать все, сразу и надолго
|
ну почему... у меня был случай - почистили блок ДЗ... а этого оказалось мало... и тоже на авто с 30 тык пробега....
я максималист - если лезть, то делать все, сразу и надолго
это зависит даже от погоды и вкусности завтрака у механика
всё нужно и руки и оборудование
это почему же? всё будет чистое и красивое, но не факт что это надо было делатьрезультата не будет
а результат ещё в одном месте появится - дома в тумбочке
поэтому повторюсь, механик увидит,что нужно делать сразу, а что потом и как меньше затрат внести в этот ремонт
ничего себе до какого состояния ты доводил авто, что две капиталки при заезде проверить что то она дёргается и неровненько так работаетзнаешь, такое тоже было в моей практике
не знаю, ещё ни одно моё авто до капиталки не доходило, сплюнул х 3
Москвич в 90 собирался, но то была 1 машина, но была быстренько продана
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
дык то были разные машины... и тока одна - моя...
просто не могу, когда в авто хоть что-то хоть как-то не так работает
потому, когда, например, надо было делать только гбц - делал все....
потому и состояние всегда было в идеале
вот этот пробник, просто и удобно
Последний раз редактировалось Кац; 17.04.2008 в 10:22.
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
это взрыв пузырька воздуха,во время етого взрыва происходит резкий толчок моющей жидкости что приводит к эфективному вымыванию стенок форсунки.подьедь на спартаковскую 8 там Иваныч на бошевском стенде чистит даже если снятые приносиш,там еще рядом кондиционерщики,а через дорогу если водвор проедеш там тоже парнишка чистит правда на китайском стенде,но тоже не плохо+у него и компьютерная диагностика и цена ниже.А чистить или нет сам увидиш они (смотря к кому поедеш) тебе снимут, на стенд поставят включат по производительности сколько в колбы нальют.если производительность будет разная однозначно надо чистить,а если присадку в бак собираешся лить то подумай куда эта грязь пойдет.на каждой форсунке есть маленькие фильтрики можеш попасть еще и на них.удачи на дорогах
да методом кавитации,это когда импульс подаваемый на форсунку достигает такой частоты что она переходит в режим ультразвука(под крылом метеора такое присходит) и в етот момент через нее пропускают моющюю жидкость.этот метод хуже чем промывка так как были случаи что от такой частоты перегорала обмотка катушки (на А8-220 евро штучка).лудший на сегодня способ это ультразвуковая ванна.
ну намудрил..... как раз кавитация - это взрыв пузырька воздуха...
а ультразвук- он и в африке ультразвук
не знаю как там у вас в Африке,но под ультразвуковой ванной стоит ультразвуковой генератор,который и вырабатывает волну взрыва,а чистка при которой форсунка вырабатывает эту волну называется кавитационной.и не надо умничать.я уже как 3 года назад продал бизнес по чистке,а начинал когда в Одессе станок стоял только на боварии и у меня.Вы наверное тогда об этом еще не слышали,я не вкладываю деньги в проэкт не изучив его до конца.Обучение проходил на боше в 99 году.так что не надо д.Васиной самодеятельности и советов типа ну как там у мастера настроение.Если чел. спец ему пох. в каком состоянии собирать.P.S под крылом метеора тоже не стоит уль.звуковй генератор однакоже кавитация вырабатывайтся под крылом уже на скорости 50 км,(и крыло меняется после каждой новигации)вы тоже хотите сказать что это ультразвуковая кавитация или что это?ответьте на вопрос если вы такой спец.
поучились бы Вы вежливости, сударь. А заодно грамотности - с трудом осилил Ваш пост.
Изъяснялись бы яснее - может, что-то и было бы понятнее.
Последний раз редактировалось kisin; 03.04.2008 в 14:13.
знаете, уважаемый, на Ваши оскорбления отвечать считаю ниже своего достоинства, за сим раскланиваюсь.
Социальные закладки