Картинг

[Томкеев]

распечатка финала и лучшего времени дня

[Schumi1]

Вложение 5949446

распечатка финала и лучшего времени дня

Будем отккровенны, лучшее время дня - показатель плавающий. И принадлежит тому, кто едет быстро, попал на быстрый карт в условиях максимально разбитой трассы. Я в таких условиях, вообще бы по итогам гонки не присуждал награду за лучший круг. Условия трассы слишком переменчивы.

[Schumi1]

1 этап Чемпионата Украины по хобби-картингу 2013
24-го марта на картодроме "ФОРСАЖ" в г. Херсоне прошел первый этап чемпионата Украины по хобби-картингу.
На соревнование приехали 31 пилот из Киева, Харькова, Одессы и Херсона.
В регламент были внесены некоторые изменения, для того, чтобы, по мнению организаторов, борьба была объективной и честной.
Однако как не крути в формате каждый на каждом - каждый заезд, это своего рода лотерея, и кроме данных пилота и его скорости, удача и адекватность едущих с ним в заезде неандертальцев играет большую роль.
Первая лотерея начинается при формировании групп.
31 пилот был разделен на 3 группы по 10, 10 и 11 человек.
Как бы кто ни старался, но группы не получаются объективно равными. Благо старались, чтобы гонщики одного города все таки ездили в разных. И двух Одесситов жребий свел в одной группе А (Томкеев Л. и Паненко), двое другие попали в группу "б" и "в".
Согласно регламента из каждой группы в финал выходил 1 победитель группы. Итого 3 человека. Затем из каждой группы по 4 пилота (места со 2-го по 5) попадали в полуфиналы, из которых по 2 человека выходило в финал.
На протяжении отборочных заездов не обошлось без споров и разногласий, а после первого же заезда даже чуть не дошло до рукоприкладства. Потому что "пилот" Якуба считал, что он прав, когда запаковал в столб Паненко Евгения, травмировав его в первом же заезде на втором круге и поломав карт, который позже так же не дал заработать возможных очков Ситникову Владимиру, поскольку был заменен на другой, более медленный. Замены рычага и колеса заняла как раз один следующий заезд. Главный судья почему-то решил, что это незначительное нарушение, дав 1 очко штрафа. Хотя в дальнейшем нужно обсуждать. За грубое, умышленное нарушение, приведшее к повреждению техники и травме пилота самым разумным наказанием является дисквалификация, либо на часть заездов либо на весь этап, либо на весь год.
Далее были инциденты недовольства с пит стопами. Многие были откровенно недовольны некоторыми засчитанными остановками харьковского вице чемпиона прошлого года Половинки Богдана и некоторыми пилотами херсонской команды.
Было много жесткой борьбы, столкновений, многие откровенно нарушали правила. Многие тормозили в шпильках с 6-го места об первый карт, надеясь на Божье благословение и безнаказанность, но обошлось без серьезных трав в дальнейшем. Штрафы, споры...обычный привоз имел место быть.
По итогам отборочных заездов в финал автоматом попали: Шендрик - Киев, Томкеев Леша - Одесса, Котляр - (Харьков)
Остальные трое Одесситов имели право бороться за финал в полуфинале.
Ситников Владимир по воле рока не дотянул до 1-го места в группе совсем капельку, Томкееву Саше тоже не хватило совсем чуть чуть, а Паненко дополз только до 4-го место в своей группе.
1 полуфинал, остались только быстрые и сильные пилоты. Томкеев Саша и Паненко Женя сошлись в нем. Задача Одессы была выиграть. То есть права на ошибку нет, двое, и двое должны быть первыми в заезде. Иначе ты за бортом. Стартовал Саша 5-м, Женя 6-м. Важно было сделать верно пит стоп, он бы и предрешил судьбу заезда. Обгонять на трассе крайне сложно. И все было сделано безукоризнено, по нотам, красиво, четко. Они так и финишировали как и стартовали, друг за другом, на 1-м и 2-месте. Обыграв такически по скорости всех остальных. Особенно яркой была до последнего метра борьба з 2-е место с Никулином Александром.
Во втором полуфинале Ситников Владимир стартовал с последнего места и очень уверено пробился на второе, не оставив никому шансов с ним побороться, в то время как первый пилот пользуясь борьбой позади на первых кругах ушел в отрыв.
Так и решился состав участников финала. Первым право выбора было у Томкеева Леши, он и воспользовался верно. Сделав верный выбор он обрек себя на победу.
По правде говоря удача была благосклонна к нему на этом этапе, с чем мы его и поздравляем.
Томкеев Саша выбирал 4-м, Ситников и Паненко только 6-м и 7-м.
По сути старт на 1 и 2 месте не давал шансов на высокие места. 2 пит стопа и 20 кругов давали возможность уехать быстрым машинам, которые превосходли в скорости на пол секунды более медленные. Однако грамотно продуманная тактика дала свои плоды. Паненко и Ситников синхронно зашли на свои пит-стопы на 2-м и 3-м круге, ожидая что остальная группа в пылу борьбы потеряет время и позже окажется позади. План оправдал себя. на 5 круге Ситников обходит Паненко и идет на пределе возможного. Паненко же пытался удержаться за ним, но остав на 6 метров позволил вклиниться между ними Парилову (Херсон). Котляр и Томкеев Саша после своих питов оказалисб позади. А в свою очередь Томкеев Л. и Шендрик ушли в отрыв.
Далее каждый просто завершил на своем месте гонку. А лучших круг за собой оставил на быстрмо карте Томкеев Леша.
Следующий этап через 2 месяца в Харькове.
Одесса имеет прекрасные шансы выиграть чемпионат и в личном и городском зачете. Причем потенциально за победу может бороться каждый. Но самое прекрасно и важное, что действия в пользу города, а не личных амбиций дали феноменальный результат в столь сложном первом этапе.

[МОТОЦИКЛИСТ]

Респект и уважуха!!!!
Особенно порадовало, то, что перед этим этапом никто не писал, как всех порвет!

[Schumi1]

О пит-стопах:
Много было споров и разногласий по этому поводу. в скользящем режиме проскакивали порой херсонцы, а порой и не только они. Но бывало стоишь уже секунду, а тебе все равно в глаз тыкают палкой - мол стой, не обогнали тебя еще браток, не торопись.
Яркий пример сравнения полной остановки и неполной остановки по версии тех же судей, однако судьи на пит лейн почему-то иногда видят только тех, кого им надо видеть.
Разница в таких питах секунда, а то и полторы. На это трассе за один заезд это пропасть. Если ты быстрей на 2 десятые - это 5 кругов - половина заезда.
1м.5 секунд - остановка Томкеева
1.35 секунд - остановка Никулина
Это видео с Финала зимнего кубка

[Schumi1]

Турнирная таблица Чемпионата Украины по хоббикартингу 2013

город
Одесса 109
Киев 108
Харьков 92
Херсон 90

[Томкеев]

Турнирная таблица Чемпионата Украины по хоббикартингу 2013

город
Одесса 109
Киев 108
Харьков 92
Херсон 90

Надеюсь больше не будет споров о математике и пятом пилоте.

[МОТОЦИКЛИСТ]

Турнирная таблица Чемпионата Украины по хоббикартингу 2013

город
Одесса 109
Киев 108
Харьков 92
Херсон 90

Учитывая, что вам еще предстоит два выездных ГП. Хочется пожелать удачи. Отрыв совсем не значительный.
А последний ГП в каком городе?

[Schumi1]

Надеюсь больше не будет споров о математике и пятом пилоте.

А чего спорить, работать надо! Работаем!!!))
Как по мне, кстати, схема несправедлива
И да, в следующий раз придется для уверенности занять более высокие места

[Schumi1]

Учитывая, что вам еще предстоит два выездных ГП. Хочется пожелать удачи. Отрыв совсем не значительный.
А последний ГП в каком городе?

В Киеве

[Duncan]

А чего спорить, работать надо! Работаем!!!))
Как по мне, кстати, схема несправедлива
И да, в следующий раз придется для уверенности занять более высокие места

Таки нужен пятый пилот для набирания очков в копилочку.

[Schumi1]

Откорректированные результаты:
город 1 этап
Одесса 99
Киев 90
Харьков 72
Херсон 68

[Schumi1]

№ Пилот город 1 этап
1 Томкеев Л Одесса 31
2 Шендрик Киев 27
3 Ситников Одесса 25
4 Парилов Херсон 23
5 Паненко Одесса 22
6 Томкеев С Одесса 21
7 Котляр Харьков 20
8 Скоблик Киев 19
9 Никулин Херсон 18
10 Половинко Харьков 17
11 Соколан Киев 16
12 Полупан Киев 15
13 Кабанец Харьков 14
14 Сова Киев 13
15 Вашина Херсон 12
16 Оболенский Харьков 11
17 Крымов Харьков 10
18 Жлезовский Харьков 9
19 Блюмер Херсон 8
20 Карлов Херсон 7
21 Ивченко Харьков 6
22 Токаренко Киев 5
23 Корец Киев 4
24 Пуц Херсон 3
25 Петров Херсон 2
26 Дмитриев Харьков 1
27 Колотило Харьков 0
28 Мицюк Харьков 0
29 Якуба Херсон 0
30 Шевченко Харьков 0
31 Белый Харьков 0

[ЛАТОНА]

О, еле прочла отчет-повествование с поля боя гонки от третьего лица..))
Вася Уткин всплакнул....

"Сделав верный выбор, он обрек себя на победу"; "Но все равно нам вчерашние судейские подспорья и травмы не помешали победить"; "В скользящем режиме проскакивали порой херсонцы, а порой и не только они.."- унесла в мемориз...)

Поздравляю, обрадовали и развеселили..

"Земля налетит на небесную ось! (С)

Ждем новых побед и, конечно же, отчетов..)))

[Томкеев]

О пит-стопах:
Много было споров и разногласий по этому поводу. в скользящем режиме проскакивали порой херсонцы, а порой и не только они. Но бывало стоишь уже секунду, а тебе все равно в глаз тыкают палкой - мол стой, не обогнали тебя еще браток, не торопись.
Яркий пример сравнения полной остановки и неполной остановки по версии тех же судей, однако судьи на пит лейн почему-то иногда видят только тех, кого им надо видеть.
Разница в таких питах секунда, а то и полторы. На это трассе за один заезд это пропасть. Если ты быстрей на 2 десятые - это 5 кругов - половина заезда.
1м.5 секунд - остановка Томкеева
1.35 секунд - остановка Никулина
Это видео с Финала зимнего кубка

Пример на видео очень показательный. Это было сплошь и рядом.

[Schumi1]

Пример на видео очень показательный. Это было сплошь и рядом.

К следующему этапу будут изменения связанные с контролем и пресечением таких действий.

[KDDF]

Фото с первого этапа тут http://vk.com/album-37963584_171959476

[crazykarting]

Всем привет,
Ривьера открыта в тестовом режиме.
Несколько картов уже в строю, предстоит много работы, но те кто готов немного замерзнуть уже могут прокатиться.

До скорого!

[jekavorobey]

ТАК я сегодня названивал на картодром сказали что еще готовяться !? и начнут работу через неделю . ?!
Так можно уже кататься или еще нет?

[yura_23_odessa]

кто сегодня готов открыть сезон на Ривьере в 9 вечера,если они работают....?