Об истории - с улыбкой...

[cote d'Ivoire]

[Парусник]

[Сапна]

Посреди пустыни в США стоят корабли, которые вызывают у мирового сообщества множество вопросов

В 18-20ых веках были найдены различные корабли в пустынных регионах США.

Исследователи изучившие находки доказали, что корабли принадлежали к 15-17ым векам и находились под водой, поскольку они покрыты кораллами, губками, и другой морской живностью.

Но самыми загадочными были корабли викингов, найденные в пустыне Калифорнии. Они были практически не зарыты в песках. Это создавало впечатление, что они только что появились на поверхности земли.

[Парусник]

[Сапна]

[Горный кудыкинец]

смешные женские прически 60-х

[Парусник]

Когда-то, белые джентльмены в штате Нью-Йорк преклоняли колени перед афроамериканцем только в одном случае...

[Сапна]

[Парусник]

[Сапна]

[NeoZ]

Мода на маленьких собачек появилась еще в эпоху Возрождения. Состоятельные дамы отдавали предпочтение миниатюрным породам по причине, которая у современного человека вызовет удивление.
Аристократки повсюду носили с собой крохотных питомцев, стоивших целое состояние, вовсе не для того, чтобы подчеркнуть высокое положение в обществе. Они преследовали иные цели — гигиенические.
Милые песики служили приманкой для вшей и блох. Их температура тела выше, чем у человека, поэтому паразиты перемещались на животное и больше не терзали знатных особ укусами. Но это еще не вся польза от хвостатого дружка.
Собачки заменяли своим хозяйкам салфетки и полотенца. После посещения туалета или принятия пищи о них вытирали руки, если рядом не находилось нужных средств гигиены. А такое в былые времена случалось довольно часто.

Подумайте об этом, когда в следующий раз увидите даму с собачкой на руках.
Может, ей просто лень мыться )

[cote d'Ivoire]

Штовхачі.

Під час промислової революції 18-19 століть у Британії було вирито безліч каналів і тунелів, які давали змогу переміщати сировину і товари набагато швидше (і у великих обсягах), ніж дороги.

Через тунелі (які здебільшого були вузькими), навантажені баржі переміщали так звані "штовхачі": двоє людей лягали спиною на баржу і відштовхувалися від стінок тунелю ногами, просуваючи таким чином човен. Причому іноді на особливо протяжних ділянках і при великому завантаженні, штовхачі працювали безперервно по кілька годин.