Тема: 
Я не говорю что не полезно, я говорю, что в данном случае это не нужно.Сообщение от Андрей Глебов
Я на своём боевом коне не помню когда и делал комп-диагностику, не надо мешать авто работать нормально
| ||
Я не говорю что не полезно, я говорю, что в данном случае это не нужно.
Я на своём боевом коне не помню когда и делал комп-диагностику, не надо мешать авто работать нормально
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Я не являюсь профессиональным автомастером-диагностом. То скромное оборудование, что имею, изготавливал сугубо под свою модель авто. Но фишка вот в чём. Лечение, будь то человек, или машина стоит начинать именно с диагностики, а не с поочерёдной замены узлов, как это любят в "гарантийках" - методом тыка. И практика обслуживания своего авто, пусть и небольшая, убедила меня в этом.
СЧАСТЬЕ - это не когда всё получилось, а когда всё ПОЛУЧАЕТСЯ
Согласен полностью, но когда диарея горло не проверяют
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
ехать к гарантийщикам хочется все меньше...
у меня уже с ними была эпопея, по поводу диагностики электроусилителя...
просто психбольница какая-то... за диагностику заплатила, а ответ получила только на словах - с ним все ОК!
Кац, скажите, пож-та, а в таких машинках, как Дайхатцу Сирион 2003 года - вы понимаете?
У меня у подружки она громко работает и прожорливая жутко, ей кажется с ней не лады...
так тож Toyota, как ни назови
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Ха-ха. Вы, кстати обратили внимание, что симптомы проявляются (у машины Мартини я имею в виду
СЧАСТЬЕ - это не когда всё получилось, а когда всё ПОЛУЧАЕТСЯ
на ехать не влияет. а вот на постоять на светофоре еще как влияет.
я свой сам чищу периодчески, но просто так, без предпосылок. и каждый раз он грязный как черт.
Андрей, вы правы, обороты скачут на прогреве до 2,5 тысяч и падают до 0.5. Но потом она не глохнет, заглохнуть пытается сразу после завода и колбасит ее бедную - жуть как...
Насчет дыма - не знаю, завтра утром посмотрю обязательно. (Аж страшно стало...)
Как лечили и чем расскажу обязательно. ))))
А чего бояться-то? Авто на гарантии, если это вина электроники, то заменят как миленькие...Правда если Вы будете делать "по гарантии" , то эти дядьки вряд ли расскажут что было, в ремзону обычно не пускают. Присоединяясь к Кацу, скажу что тоже не доверяю сервисменам.
СЧАСТЬЕ - это не когда всё получилось, а когда всё ПОЛУЧАЕТСЯ
Я сама им не доверяю, добиться от них чего-то врозумительного - невозможно.
А жить у них на сервисе и долбить их постоянно нет ни времени, ни желания уже.
Спасибо всем за ответы.
Будут новости - сразу отпишусь.
Всё это хорошо, но мы так и не узнали ни марки , ни модели, ни года выпуска
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Видать не колбасило тебя ?
Ещё как влияет, впервые столкнулся на Nissan Maxima QX 3.0 AT 1996 года.
Тогда ещё не понял что это и стоял на перекрёстке одной ластой и тормоз и газ давил, а потом ехал и пригазовывал и это на автомате
А происходит это от качества бензина и от постоянных поездок по городу. Периодический вылет на Киев и обратно хорошо продувает систему.
Это кстати существенно влияет на расход топлива, когда заходил разговор о том что в Киеве бензин лучше, не лучше бензин, такой же, только системы уже продуться и самоочиститься
...... Скромный и великолепный..... Авэ мне!!!
Не подскажите где можно приобрести боковые зеркала на такую машину?
Несколько дней назад их благополучно сняли с машины
На рено
Прохоровская, 75 (угол Степовой) - автомагазин по "французам". в дубльгисе даже телефон есть
доченька, обойди машинку, а то дядя припарковался как тётя
Добрый день. В один прекрасный день пропали у меня тормоза, ну не совсем пропали. Тормозит (блокируется) только переднее левое колесо. Педаль уходит вниз, если понажимать, то чуть выше берет. Думал в систему попал воздух. Прокачивал, бесполезно. Посоветовали поменять рем.комплект на главном тормозном.(внутрення поверхность гл.тормозного идеальная) Тоже самое. Прокачивать уже надоело. Кто сталкивался с такой проблемой? Авто Вольво 460 1991г. АБС нет. Жидкость у меня новая, да и передние торм. диски и колодки.
За последние 2 дня заметил, что после длительной стоянки (8 часов) педаль тормоза уходит до упора и сколько не нажимай все ровно уходит. Как только машина прогревается тормоза становятся лучше. Проезжаю несколько км. тормоза становятся в порядке.
Скорее всего протекает какой то из рабочих цилиндров, либо трубка тормозной системы, проверь все шланги, просмотри трубки и осмотри на предмет потеков рабочие цилиндры.... Желательно это делать вдвоем, чтоб кто-то на тормоз нажал, а другой просматривал...
Жидкость в бачке постоянно на одном уровне, да и подтеков нигде нет.
Тогда может трубки закоксовались, или в задних тормозах проблемы, доводчики... ручник нормально держит ?
Ручник даже чуть перетянут. На счет закоксованости есть подозрение на заднее левое (когда менял жидкость в нем было немного грязи), но жидкость уже новая. У меня к гл.тормозному снизу прикручены 2 бочоночка перед трубками задних колес. Как я понял они распределяют нагрузку, может проблема в них (воздух)? Как их прокачать? И как правильно прокачать гл.тормозной?
Последний раз редактировалось Ruslan_B; 20.03.2009 в 14:52.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки