В ПДД говорится:
4.14. Пешеходам запрещается:
а) выходить на проезжую часть, не убедившись в отсутствии опасности для себя и других участников движения;
Неожиданное появление пешехода на проезжей части перед приближающимся транспортным средством — наиболее распространенная причина ДТП. Дорожно-транспортное происшествие в случае наезда на пешехода рассматривается с той позиции, имел ли водитель техническую возможность остановить транспортное средство в момент возникновения опасности для движения. Учитывая путь, который проходит транспортное средство за время реакции водителя, время срабатывания тормозной системы и собственно торможения,
пешеходу следует помнить, что мгновенно остановить транспортное средство невозможно. Указывая на особую опасность пересечения проезжей части дороги в таких условиях, а также в условиях ограниченной обзорности для водителей транспортных средств, предписание данного пункта подчеркивает необходимость строгого выполнения пешеходами требований п. 4.11 Правил.
б) внезапно выходить, выбегать на проезжую часть, в том числе на пешеходный переход;
Несмотря на то, что на пешеходном переходе пешеходы имеют преимущество перед транспортными средствами, Правилами предусмотрено, что,
прежде чем стать на проезжую часть или пешеходный переход, они должны убедиться, что это будет безопасно для их жизни и здоровья.
в) допускать самостоятельный, без присмотра взрослых, выход детей дошкольного возраста на проезжую часть;
Дети дошкольного возраста, участвуя в дорожном движении как пешеходы, самостоятельно не в состоянии правильно оценивать дорожную обстановку и правильно выполнять требования Правил, поэтому обеспечение их безопасности на дороге является обязанностью взрослых.
г) переходить проезжую часть вне пешеходного перехода, если имеется разделительная полоса или дорога имеет четыре и более полос для движения в обоих направлениях, а также в местах, где установлены ограждения;
Пункт 4.8 Правил ограничивает возможность перехода проезжей части вне пешеходного перехода не только в зависимости от условий видимости приближающихся транспортных средств, но и от параметров дороги. На дорогах с высокой интенсивностью движения вероятность безопасного перехода проезжей части очень низкая. Наибольшей транспортной загрузкой отличаются магистральные улицы и внегородские автомагистрали. Именно эта категория дорог имеет средства разделения транспортных потоков и техническое оснащение, которые предотвращают выход пешеходов на проезжую часть. При наличии таких технических средств организации дорожного движения выход пешеходов на проезжую часть запрещается.
ґ) задерживаться и останавливаться на проезжей части, если это не связано с обеспечением безопасности дорожного движения;
Неоправданное замедление пешеходом скорости движения или тем более его остановка на проезжей части дороги недопустимы, так как это увеличивает время пребывания его на проезжей части и, соответственно, опасность провоцирования ДТП. Кроме того, нахождение на полосе движения транспортных средств представляет опасность как для пешеходов, так и для других участников движения, поскольку они вынуждены принимать меры к сохранению безопасности дорожного движения. На регулируемых пешеходных переходах пешеходы в случае задержки обязаны переждать проезд транспортных средств на островках безопасности или на линии горизонтальной разметки, разделяющей транспортные потоки, а при её отсутствии — на середине проезжей части.
д) двигаться по автомагистрали или дороге для автомобилей, за исключением пешеходных дорожек, мест стоянки и отдыха.
На автомагистралях пешеходам разрешается двигаться лишь по пешеходным дорожкам в местах стоянок и отдыха, расположенных вне полосы отвода дороги. Переходить такую дорогу разрешается лишь по подземным или надземным пешеходным переходам.
Тема: 
Ответить с цитированием
Сообщение от aesthetics
Социальные закладки