Мы слышали, что хорошее подешевеет на 10%, а китай на 20%
|
Мы слышали, что хорошее подешевеет на 10%, а китай на 20%
много по этому вопросу вчера умных передач смотрел,есть сведения что процент упадет но сбор в пенсионный увеличится в 3 раза.Но есть и неплохие новости для тех кто хочет б/у,снимут ограничение по ввозимому возрасту(до 8 лет).так что б/у наплыв будет!
похоже это уже не просто слухи...
http://www.autoconsulting.com.ua/article.php?sid=9012
если это примут - это будет уже просто, мягко говоря, свинство
у поляков такое лет 7 назад была тоже как у нас ситуация с вто,они тоже думали что цены упадут.в итоге пошлину снизили а налоги всякие подняли,так что разницы не будет что до вступления,что после.
Да просто сделают транспортный сбор по прогрессивной шкале в зависимости от возраста машины. И если хочешь кататься на десятилетке - плати каждый год по 5000 гривень. И все.
Капитан знает все, но крысы знают больше
у поляков такое лет 7 назад была тоже как у нас ситуация с вто,они тоже думали что цены упадут.в итоге пошлину снизили а налоги всякие подняли,так что разницы не будет что до вступления,что после.Только народ не потеряв в деньгах будет покупать себе более свежие/безопасные машины. А так да, все останется также..Да просто сделают транспортный сбор по прогрессивной шкале в зависимости от возраста машины. И если хочешь кататься на десятилетке - плати каждый год по 5000 гривень. И все.
Если человек лишен чувства юмора, значит, было за что.
скорее на ввозимые
существует же "первая регистрация" для машин старше 8-и лет просто ужас. зависимость от кубиков и на бегает будь здоров. А так в принципе фантазии у наших чинуш ещё на что-нибудь хватит - головастые парни!
Прочитал весёлую статью чуть живот не порвал. Жду не дождусь 10-и летних Тоёт и Мазд по цене семечек и взлёта цен на "запорожцы", который до сих пор могли сдержать только высококачественные "жигули".
In Mickey Mouse we Trust
Статья действительно веселая..
Ну да, ну да.. Десятилетний японец не конкурент по безопасности новым нашемаркам и китайцам..Для украинцев, чей уровень доходов ниже среднего, но для которых «лучше плохо ехать, чем хорошо пешком ходить», машины-«старушки» будут желанны. И думать о каком-то отечественном автопроме они не желают. Для чиновников же «10-летки и старше» новая головная боль, поскольку поддержанные машины это не только удар по отечественному автопрому, но и ущерб экологии, да и уровень безопасности на дорогах, который и так «хромает», существенно снизится.
По экологии еще не искал. Замер в ожидании чуда..
Если человек лишен чувства юмора, значит, было за что.
АГА !!!
И машины младше 10 лет резко добавляют могзов и тем повышается безопасность на дорогахДля чиновников же «10-летки и старше» новая головная боль, поскольку поддержанные машины это не только удар по отечественному автопрому, но и ущерб экологии, да и уровень безопасности на дорогах, который и так «хромает», существенно снизится.
Статья уникальная действительно. Первую часть добросовестно скопипастили с других статей (погуглите точную фразу) а вторая - свободный полёт воспалённого моска.
In Mickey Mouse we Trust
"... Для чиновников же «10-летки и старше» новая головная боль,..."мне думается,что для чиновников и новые мобили головная боль-думают каким образом побольше бабла лупануть с громадян после вступления в ВТО и последующем ввозе авто в Украину-доход то от растаможки колоссальный,как же это все потерять!?
Какой смысл комментировать откровенный бред? Логика каждого абзаца противоречит логике предыдущего. Видно из-за копи-паста.
Спрашивала недавно в салоне об изменении цен на новые авто, сказали, что ничего не измениться, никакой производитель не будет терять просто так деньги, Украина для них огромный и прибыльный рынок.
если серые дилеры, в следствии понижения пошлин, понизят цены, официалы обязаны будут понизить цены, ибо продажи их упадут до неприличного минимума, ибо единственный плюс официалов это гарантия, а на новую машину это весьма сомнительная вещь, да и сервис....
Социальные закладки