Chery Tiggo

[gerasim]

Был в салоне, присмотрелся.. Понравилась машинка, в общем. Но, смотреть на площадке, и ездить, конечно, две большие разницы.
Не буду через год жалеть?
Владельцы Тигго, отзовитесь! Какие слабые места у нее(него)?

P.S.
Обращение к тем, кто ни разу ни сидел за рулем Тигго:
Вот только не надо говорить, что слабое место - страна производитель! Сейчас в любом автомобиле половина деталей, а то и больше, из Китая.

[Prokaznik]

можно поменять шильдики и превратить чери в рав 4.

[Ribeiro]

Как по мне так она больше на Honda CRV похожа

[Prokaznik]

спереди црв, сзади рав 4

[Demagog]

спереди црв, сзади рав 4

А посередине?

[madbut]

Чери Тигго вобрала в себя все лучшие черты honda crv спереди,и toyota rav4 сзади

[Спецагент]

Вот только не надо говорить, что слабое место - страна производитель! Сейчас в любом автомобиле половина деталей, а то и больше, из Китая.

При таком раскладе как ты пишешь -50/50 -уже можно покупать...а вдруг попадутся лучшие 50%?

[Lambada]

У меня Тигго уже пол года,машиной вполне довольна,двигатель от Мицубиши стоит,из слабых мест могу сразу назвать металл с которого сделана машина, авария для неё может быть очень чревата последствиями, да и для больших скоростей машина не очень.

[Never_Odessa]

можно поменять шильдики и превратить чери в рав 4.

Что поменять?

[Never_Odessa]

У меня Тигго уже пол года,машиной вполне довольна,двигатель от Мицубиши стоит,из слабых мест могу сразу назвать металл с которого сделана машина, авария для неё может быть очень чревата последствиями, да и для больших скоростей машина не очень.

А по точнее??? В смысле на скорости не очень?! Что происходит?

[Demagog]

У меня Тигго уже пол года,машиной вполне довольна,двигатель от Мицубиши стоит,.

Ну не совсем корректное выражение. Правильно будет сказать: "Двигатель конструктивно такой, как ставили на мицубиши в прошлом веке".

[Lambada]

Мне кажется автор зря начал эту тему, против данной машины уже заведомо все настроены отрицательно) От себя скажу что за пол года не одной претензии к машине не имела, пересела на неё с 2хлитровой премьеры и вполне довольна результатом. Если уж говорить о праве выбора,то между рав4 и Тигго скорее всего выбрала бы первый вариант,но как известно по цене расхождения у этих двух машин тоже есть)А в своём ценовом диапазоне машина вполне оправдывает данные капиталовложения, это я говорю не как эксперт,а как владелица.Ездила на ней как в Киев по Трассе,так неоднократно на расстояния до Николаева и Херсона.Так что мой тест-драйв положительный по отношению к китайцу.Это всё что я хотела прокомментировать.

[Demagog]

Мне кажется автор зря начал эту тему, против данной машины уже заведомо все настроены отрицательно) От себя скажу что за пол года не одной претензии к машине не имела, пересела на неё с 2хлитровой премьеры и вполне довольна результатом. Если уж говорить о праве выбора,то между рав4 и Тигго скорее всего выбрала бы первый вариант,но как известно по цене расхождения у этих двух машин тоже есть)А в своём ценовом диапазоне машина вполне оправдывает данные капиталовложения, это я говорю не как эксперт,а как владелица.Ездила на ней как в Киев по Трассе,так неоднократно на расстояния до Николаева и Херсона.Так что мой тест-драйв положительный по отношению к китайцу.Это всё что я хотела прокомментировать.

Да никакой паредвзятости нет. Кстати, во сколько обошлась машина? Не лучше ли было взять РАВ слегка б/у? Или это вопрос религиозный?

[Never_Odessa]

Поддерживаю Lambada, тут ничего лесного о Китае не прочитаешь.. А почитать отзывы самих водителей можно тут http://www.chery-club.ru/chery/tiggo/?view=opinion

[Lambada]

Да никакой паредвзятости нет. Кстати, во сколько обошлась машина? Не лучше ли было взять РАВ слегка б/у? Или это вопрос религиозный?

Это вопрос скорее здравого смысла)

[Demagog]

Это вопрос скорее здравого смысла)

Тогда, если не против, хотел бы углубиться. Сам не так давно стоял перед выбором машины такого формата и РАВ тоже рассматривал, и отказался от него по той же причине.... Но на китайца не посмотрел.
Так какова цена и в чем здравый смысл?

[Lambada]

Тогда, если не против, хотел бы углубиться. Сам не так давно стоял перед выбором машины такого формата и РАВ тоже рассматривал, и отказался от него по той же причине.... Но на китайца не посмотрел.
Так какова цена и в чем здравый смысл?

Ну раз рассматривали как вариант,то думаю ценовую политику рав 4 вы знаете,так вот китаец стоит при всей комплекции почти в 2 раза меньше,и он будет новый,а не отданный владельцами за ненадобностью и по жалобам.У меня не было цели ездить по СТО как на праздник,а имея опыт езды на японцах я могу судить здравно.В данном ракурсе я не пытаюсь народу агитировать за Тигго и кричать что оан лучше Тойоты,не в коем разе,я просто пытаюсь объяснить что китайцы делают достойные в этом классе автомобили,запрашивая за них реальные деньги.У кого есть возможность взять в салоне за 30 тысяч Рав это чудесно,машина очень комфортная и достойная.Но Тигго во многом дублируя данный автомобиль остаётся вполне доступным среднему водителю по средствам.Также можно сказать что автомобиль новый и запчастей на него катастрофически мало,и раскрученым он ещё не является и как он будет вести себя далее никому не известно мне в том числе,так как сама езжу всего пол года.Но я думаю вы живя в Одессе видите как растёт количество Тигго на дорогах всех цветов и оттенков,так что думаю спрос на неё будет.

[Demagog]

Ну раз рассматривали как вариант,то думаю ценовую политику рав 4 вы знаете,так вот китаец стоит при всей комплекции почти в 2 раза меньше,и он будет новый,а не отданный владельцами за ненадобностью и по жалобам.У меня не было цели ездить по СТО как на праздник,а имея опыт езды на японцах я могу судить здравно.В данном ракурсе я не пытаюсь народу агитировать за Тигго и кричать что оан лучше Тойоты,не в коем разе,я просто пытаюсь объяснить что китайцы делают достойные в этом классе автомобили,запрашивая за них реальные деньги.У кого есть возможность взять в салоне за 30 тысяч Рав это чудесно,машина очень комфортная и достойная.Но Тигго во многом дублируя данный автомобиль остаётся вполне доступным среднему водителю по средствам.Также можно сказать что автомобиль новый и запчастей на него катастрофически мало,и раскрученым он ещё не является и как он будет вести себя далее никому не известно мне в том числе,так как сама езжу всего пол года.Но я думаю вы живя в Одессе видите как растёт количество Тигго на дорогах всех цветов и оттенков,так что думаю спрос на неё будет.

Я не так,как вы настроен против б/у.
А для себя выбрал Сузуки. все таки такая машина должна быть тем, чем она есть, а не только выглядеть. Тигго не рассматривал пренжде всего из-за отсутствия полного привода, одну внешность покупать не хотел.

[Lambada]

Я не так,как вы настроен против б/у.
А для себя выбрал Сузуки. все таки такая машина должна быть тем, чем она есть, а не только выглядеть. Тигго не рассматривал пренжде всего из-за отсутствия полного привода, одну внешность покупать не хотел.

Ну так на нет и суда нет)Мы с вами оба уже всё для себя решили)

[gerasim]

Спасибо Demagog за попытку вести разговор в серьезном ключе и, конечно, же Lambada! А флудерам жирный минус. "Пастернака не читал, но осуждаю", да?

Lambada, а почему в документации указывают такой низкий клиренс - 132 мм? Внешне-то он выглядит намного выше. Бордюры и т.п. топтать можно или цепляет что-то?
Говорят довольное шумное авто в дороге, ты обесшумку делала?
За полгода сколько накатала км? Я так понял, что ничего серьезного не вылезло? На сервисе часто бываешь?