Nissan Tiida

[spiderwick]

вообще не в тему, но ВАЗ это ВАЗ, по крайней мере дешевые детали и обслуживание и знаем мы их все - что не так и где
а китайцы - боюсь может что-то вылететь там где совсем не ждешь

То есть ослуживание - фигня, детали тоже фиговые!
Тем более при сегодняшиих ценах на ТАЗики, лучше подсобирать и купить хотя-бы Шеви, ну Ланос на худой конец.
про китайцев вообще молчу.... тихий ужас.....

[spiderwick]

У друга такая. Катался. Нравится) Прикольная, удобная. Места хватает. Едет не плохо.

тож катался, ничего особенного, раве, что "прикольная" только это слово могу сазать
сравнить с астрой, маздой 3, пежо 308 - так она и в подметки им не годится: ни по дизайну, ни по внутренней отделке, и по ходовым характеристикам...
.... и еще если верить рейтингу ADAC то ниссан вообще в европе по качеству хромает....

[Сантьяга]

А чем китайский шеви отличается от китайской чери?

[spiderwick]

А чем китайский шеви отличается от китайской чери?

Шеви корейский на сколько я помню.

[spiderwick]

А чем китайский SONY отличается от китайского Хунь Мэнь Электроникс?

[Сантьяга]

Шеви корейский на сколько я помню.

Был корейский. Теперь собирается в Китае.

[Сантьяга]

А чем китайский SONY отличается от китайского Хунь Мэнь Электроникс?

Ни того, ни другого не имею, потому и не знаю. Но вам виднее. Видимо вы лично перепользовали всю китайскую технику и автомобили, что берете на себя ответственность за свои заявления, о том, что все китайское - "тихий ужас" .

[TigraOD]

Был корейский. Теперь собирается в Китае.

Только одна модель - Авео. Остальное Польша, Украина и Корея.

[Pumik]

Прочла всю тему, аж страшно стало
Рискну спросить:
собираюсь менять Mitsubishi Colt на Nissan Tiida, стоит ли?
Теперь история решения, Кольт покупался с точки зрения функциональности, как машина для езды с ребенком в 2007 году, чьи либо аргументы не воспринимались(выбирала между Поло, Нотой), любовь с первого взгляда, главный критерий отбора был: размещение коляски в багажнике и раздельные задние сидения 60/40, кресло детское на отдельном, а большую часть, двигай и крути как хош. Что представляет из себя "автоматизированная механическая трансмисия" я и не догадывалась. Теперь узнав все прелести этой коробки, пока не поздно хочу менять на просто "4 ступенчатую автоматическую". Опять багажник в цене и в характеристике прочла про задние сиденья 60/40. Двигатель в Тиде HR16DE 1,6 л м 110/6000, у меня MIVEC 1,3 л 95/6000, а в остальном я бы не сказала, что они сильно рознятся.

[lenga08]

Прочла всю тему, аж страшно стало
Рискну спросить:
собираюсь менять Mitsubishi Colt на Nissan Tiida, стоит ли?
Теперь история решения, Кольт покупался с точки зрения функциональности, как машина для езды с ребенком в 2007 году, чьи либо аргументы не воспринимались(выбирала между Поло, Нотой), любовь с первого взгляда, главный критерий отбора был: размещение коляски в багажнике и раздельные задние сидения 60/40, кресло детское на отдельном, а большую часть, двигай и крути как хош. Что представляет из себя "автоматизированная механическая трансмисия" я и не догадывалась. Теперь узнав все прелести этой коробки, пока не поздно хочу менять на просто "4 ступенчатую автоматическую". Опять багажник в цене и в характеристике прочла про задние сиденья 60/40. Двигатель в Тиде HR16DE 1,6 л м 110/6000, у меня MIVEC 1,3 л 95/6000, а в остальном я бы не сказала, что они сильно рознятся.

Рекомендую пройти тест-драйв, только так Вы определитесь. Так как здесь много "любителей" Тиды, начнут советовать обязательно что-то другое. Я не Кольте не ездила, но Тида мне очень нравиться (и практически всем, кто на ней ездит), поэтому объективный ответ дать очень тяжело. Вам лучше один раз увидеть и попробывать, чем много раз услышать мнения других. Удачного выбора!

[Сантьяга]

Рекомендую пройти тест-драйв, только так Вы определитесь. Так как здесь много "любителей" Тиды, начнут советовать обязательно что-то другое. Я не Кольте не ездила, но Тида мне очень нравиться (и практически всем, кто на ней ездит), поэтому объективный ответ дать очень тяжело. Вам лучше один раз увидеть и попробывать, чем много раз услышать мнения других. Удачного выбора!

Верно. Тем более, здесь соевты любят давать и те, кто даже не пробовал, но осуждает.

[Yura]

Только одна модель - Авео. Остальное Польша, Украина и Корея.

Раньше китайский машинокоплекты были только к версии 1,6 с АБС, а теперь, что, все китайские?

[Yura]

Знакомый занимается прокатом, ездил на многих машинах, Тида ему ОЧЕНЬ понравилась, по динамике в том числе.

[TigraOD]

Раньше китайский машинокоплекты были только к версии 1,6 с АБС, а теперь, что, все китайские?

Официальные лица, а так же независимые специалисты, говорят что да. Думаю что не врут.

[Yura]

маленький ворпосик и как качество? или общего мнения еще нет?

[U-gin]

Прочла всю тему, аж страшно стало
Рискну спросить:
собираюсь менять Mitsubishi Colt на Nissan Tiida, стоит ли?
а в остальном я бы не сказала, что они сильно рознятся.

Рискну ответить! В части обзорности Ваш ММС - это трагедия, остальное уже не так важно! Уже писал где-то здесь, проблемные автомобили заграницей страхуются дороже тех, которые реже попадают в аварии.
Отсюда и вывод, звоним друзьям в Берлин и выясняем разницу страхования на интересующий автомобиль! Есть конечно и лидеры класса, но на них может не хватить денег. Тида по тем-же данным Альянса (крупнейший страхователь Европы), вообще в первой тройке класса, т.е. учитывая статистику по крупнейшей автомобильной державе Европы - Германии, Тиду стоит покупать, остальное, как говорится дело вкуса....

[Sunset_Orange]

Официальные лица, а так же независимые специалисты, говорят что да. Думаю что не врут.

что да ? в ильичевске будут собираться авео из китайских комплектов вместо корейских?

[spiderwick]

Отсюда и вывод, звоним друзьям в Берлин и выясняем разницу страхования на интересующий автомобиль! Есть конечно и лидеры класса, но на них может не хватить денег. Тида по тем-же данным Альянса (крупнейший страхователь Европы), вообще в первой тройке класса, т.е. учитывая статистику по крупнейшей автомобильной державе Европы - Германии, Тиду стоит покупать, остальное, как говорится дело вкуса....

Только никому в Европе она не нужна, ее даже в рейтинге ADAC нет - сильно маленькие объемы продаж

Да, Тиида она чуть дешевле чем конкуренты, но мексиканская сборка, ни о чем не говорит? http://autokvartal.ru/materials/print/doc_196/
И вообще за эти деньги я месиканца бы не брал. Народ наш меня конечно забавляет смотрит на шильдык - а там Ниссан, ипонец, какчество ипонское. А катается по факту на мексиканце.

Лучше уж Шеви взять - те же яйца, только дешевле ценой хотя бы окупится....

[yha]

уважаемые форумчане кто подскажет приобрёл у официалов в харькове ниссат тииду мех. после установки сигнализации появились скрипы в районе правой стойки после их разборки на сто ковырялис три раза сломали крепежи стало тарахтеть ещё больше видно руки не оттуда растут утверждают что это на всех тиидах завтра еду писать акт претензию результат напишу

[lenga08]

Только никому в Европе она не нужна, ее даже в рейтинге ADAC нет - сильно маленькие объемы продаж

Да, Тиида она чуть дешевле чем конкуренты, но мексиканская сборка, ни о чем не говорит? http://autokvartal.ru/materials/print/doc_196/
И вообще за эти деньги я месиканца бы не брал. Народ наш меня конечно забавляет смотрит на шильдык - а там Ниссан, ипонец, какчество ипонское. А катается по факту на мексиканце.

Лучше уж Шеви взять - те же яйца, только дешевле ценой хотя бы окупится....

Ну так и берите Шеви, а нам и на мексиканской Тиде неплохо...
Не думаю, что в Европе сильно популярны китайские авто, если они там вообще продаются. А Тида там есть, это точно, не так популярна? Так уровень жизни там другой, да и на европейские авто цены пониже.
У нас в городе сильно популярны внедорожники, а в Америке салоны не знают как от них избавиться, скидки бешенные...так что это показатель?
А Тида все равно молодец http://www.nissan-moscow.ru/about/news/?id=203