на 5 фонтана сейчас рабочие что-то делают с пешеходным светофором)
|
Да. И гаишники хотят кушать.
Да. Государству нужны деньги.
Варианты 1 и 2.
Нет.
на 5 фонтана сейчас рабочие что-то делают с пешеходным светофором)
09.10.2014 первая женщина
Обратил внимание, что уже неделю светофор на вильямса около сильпо перманентно горит только желтым для авто, и красным для пешиков. Это типа так задумано?
Есть предложение - вынести конструктив по знакам в отдельную тему, т.к. в попытке раскопать в этой теме пожелания и просьбы можно поседеть (полчаса рылся, в итоге плюнул)...
В связи с указанным - завел соотвествующую тему.
Я никогда не видел фильмов про роботов, чтобы робот был пьяный
Тоже сегодня там ехал. Почувствовал себя идиотом - шкода впереди меня поехала прямо чуток дернувшись, я культурно по разметке (два дня на форуме читал и видео смотрел - подготовлен), за мной Range Rover тупо прямо по островку - ну им все пофигу.
Очень прикольное место - такое впечатление, что работников КП СМЭП куда-то срочно вызвали - новая разметка в три ряда прервалась, два метра никакой разметки и началась старая разметка. Ну типа проехали отель "Зирка" и далее по старому...
Ну тут все попроще. Я внимательно читал все интервью В.Черного на сайте "Думская". Суть в том что город (в лице Сошенко) сдает в аренду часть дороги под парковки. городу платят за машино-место вдоль бордюра, а ставят по диагонали. Возле ПИ-3 платят так как нарисовано (по диагонали с двух сторон), поэтому осталось два ряда (остальное город сдал в аренду - правда только в рабочее время).
в центре светофоры моют из брызгалки))
мы думали, что опустились на самое дно, но тут снизу постучались...
Сегодня, как и очень часто ранее, ехал по переулку Высокому и далее к вокзалу. Побоюсь показаться непопулярным, но после всей той ругани, котрую я регулярно изливал на существующую там разметку, я к ней наконец-то привык. Более того, отметил для себя, что по крайней мере в середине дня действительно повернуть налево с переулка на вокзал стало значительно легче. Я аккуратненько еду по супер-узкой полосочке (ни метра вправо или влево) и поворачиваю. Но не так все просто. Сегодня на этой полосочке (напротив бокового входа во двор школы) образовался провал. Видимо от подземной воды.
Называется "не в лоб так по лбу".
А вот тут я бы вышел на демонстрацию "долой парковки платные и бесплатные с проезжей части". Я может чето не понимаю но скажите с какого органа некоторые рубят бабло вчерную мало того что не вложив в дороги ни копейки так и отбирая общественную собственность у тогоже народа. Про гондурас и так все понятно, но надо же с чегото начинать.
P.S. "вчерную" - это не про героя темы, это про то что арендаторы парковок платят копейки из нечестно заработанного в бюджет. Не имею фактов но думаю что откаты и взятки в соответствующие структуры тоже имеются.
Последний раз редактировалось upravdom; 30.05.2011 в 15:19. Причина: черное двусмыслие
Мне тоже не нра платная парковка на проезжей части, асфальтированной с наших транспортных сборов... Но ситуация достаточно сложная, чтобы вот так вот взять и с плеча рубить... Просто убрать платную парковку в том месте приведет к образованию бесплатной. Вместе с тем - из четырех рядов официально делать два - это банально свинство и преднамеренная организация заторов. Ну и плюс отсутствие действенного правового механизма, способного побороть нарушителей правил остановки/стоянки. И полное отсутствие альтернатив, т.к. нет абсолютно никакого понимания - а куда ж деваться машинам, если завтра там не будет парковки.
Последний раз редактировалось multik; 30.05.2011 в 15:25.
Я никогда не видел фильмов про роботов, чтобы робот был пьяный
Парковки в узких местах на дороге запрещены во всех цивилизованных странах мира. За неправильную парковку штрафуют без водителя, что тоже правильно. Решение тоже несложное - хочешь организовать парковку - инвестируй в строительство а не покупай знаки и ставь алкашей на дорогу. Например в Израиля с парковкой в городах - просто катастрофа, например легально запарковаться возле Бахайских садов в Хайфе не было возможности в радиусе нескольких километров. При том что на тротуар нельзя парковаться - ширина метр. Нарезали круги. потеряли полтора часа - но кривозапаркованных где хочу как у нас нет.
Наш исторический центр богат тротуарами, так что место есть. А отсутствие парковок для офисов, учреждений и ТЦ - это их личные проблемы - выносите офисы в другие районы. Заодно и цена аренды помещений в центре попадает
Опять же, возвращаясь к разговору о Польше. Нигде на центральных улицах я не видел брошенных машин на проезжей части, чтоб затрудняли проезд. Но практически все машины паркуются чётко вдоль проезжей части на тротуаре. Но если свернуть с более-менее центральных на типа нашей Гоголя, то там машины стоят так, что я даже и не знаю, как они в них садятся и выходят. Но в любом случае проезд есть.
Улыбнул знак "Остановка запрещена", на котором прямо на знаке были написаны часы его действия: с 8 до 17. И нет машин под ним днём, а вечером заставлен тротуар. Но всё равно как-то аккуратненько....
И ещё у меня закралась мысль, что выполнение ПДД там возложено на самих водителей. Т.е. они сами не нарушают серьёзно. Висит знак "Остановка запрещена" - это значит, что никто машину там не оставит и не уйдёт в магазин или химчистку. Если на разметке нарисовано, что этот ряд налево, а правый прямо и направо, то никто не будет по соседнему ехать, а потом на перекрёстке перестраиваться перед стоящими...
Последний раз редактировалось none; 30.05.2011 в 15:45.
Я никогда не видел фильмов про роботов, чтобы робот был пьяный
Ну моё мнение, что в центре парковок не должно быть в принципе. Впрочем, как и офисов. Уж извините.
На Шевченко/Довженко зарисовали зебру. Только что меня пытались сбить несколько машин.
Не понятно, там очень оживленный перекресток, все-равно люди будут переходить, только количество аварий увеличится.
Социальные закладки