| ||
Тема: Таксисты о такси
а не пофиг 767 или 630 или 911 они дают нормальные условия сейчас)) я вон в бонде поработал пока не платил абонемент плату и % и свалил свои 600 грн снял и нормально. и не кому не чего не заплатил!!!)))Сообщение от yurij.ov
когда оптимальное открыли там тоже было супер. даже с их вонючей ценой. и заказы нормальные были и работы валом. а платил вообще фигню, по сравнению со всеми остальными конторами
Последний раз редактировалось begi2005; 04.04.2013 в 17:45.
там где диспетчер - меня нет..., там стойло для оленей.
а ты диспетчера прикормить не пробовал чтоб из стада выделится?)))))
ведь они ручные, им много не надо)))))))))
А сколько стоит сейчас лицензию сделать)) сколько в месяц?? Раскажи ради интересса??? Какие доп платежи??? Машина в тех паспорте как такси? и тех осмотр?
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
оформляешь СПД,потом идешь к нотариусу,заверяешь копию СПД, идешь на польскую 4 сдаешь СПД комия паспорта,кода ,техпаспорта.. оформляешь (та мже)страховку пассажиров 120 гр. оплачиваешь в банке счет (номер дают девочки в трпанспортной) помоему сейчас 1033 гр.. в заявлении указываешь ти лицензии. авто на замовлення или нерегулярнI перевезення, такси стоит дороже и претензий больше,год выпуска,наличие таксометра с чекопечатью новый стоит 1590 гр... подключение 120. приезжаешь,они осматривают авто,что все соответствует и выдают дозвiл или повiдомлення?gj которому можешь работать... через месяц лицензия,бессрочная и лицензионная карточка на авто. поэтому авто на замовлення дешевле и проще,такси дороже выходит. И нужно иметь талон техосмотра из гаи с отметкой такси,помоему раз в три месяца... Если "такси" на замовлення нет. Еще забыл... Идешь в налоговую и получаешь форму 4 опп..Её тоже к документам прилагаешь. Это о том,что ты стоишь на учете в налоговой... Тк спасибо говоришь за инфу.. или нх ?
---------- Сообщение добавлено 04.04.2013 в 20:34 ----------
А вообще нафииг она тебе ? и счетчик пресловутый?
---------- Сообщение добавлено 04.04.2013 в 20:36 ----------
я очень давно отделился и без прикорма диспов... прикармливаю регулярно....только себя...
Последний раз редактировалось yurij.ov; 04.04.2013 в 19:29.
Т.е. у тебя вот это??
Лицензия на перевозки пассажиров под заказ позволяет работать по заказам диспетчерской службы но не имеет права брать пассажиров «с руки». Для работы с такой лицензией не нужен таксометр и другие опознавательные знаки такси, но при этом водитель должен иметь на линии договор с диспетчерской службой или клиентом.
Или ты как таксист зарестрирован
И в месяц я так понимаю надо платить 620 грн
1 Единый налог – 220,00 грн. в месяц, или 5% от оборорота.
2 Единый социальный взнос – 400,00 грн. в месяц.
Последний раз редактировалось svikik; 04.04.2013 в 20:41.
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
ты хотел получать лицензию и инфо как это сделать... или что? Получил инфо.пользуйся,если полезно. .Что и как платить и за что? проконсультируйся у спецов.
Последний раз редактировалось yurij.ov; 04.04.2013 в 21:25.
чего же ты такой злой просто интересно)))
Ну инфо сколько денег сделать лиц + сколько в месяц платить. Вроде норм вопросы
Тебя вот и спрасил как практика ...... а не теоретика
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
[/COLOR]Хочешь научться - даю частные уроки....но только за деньги. А полезные советы - просто бесплатно...и по настроению.
Последний раз редактировалось yurij.ov; 05.04.2013 в 05:30.
Исходи из 3500 на старте и 600+ в месяц налогов. Авто должно быть зарегистрированно на тебя.
Со страховками история мутная, страховщики темнят.
Раз в год ТехОсмотр в ГАИ, талон с штампом Такси, хотя могут и потребовать замену техпаспорта, цены как договоришься. И для такси и для заказа и вообще для любого коммерческого транспорта. И медсправка раз в год.
Раз в три месяца это ТехОбслуживание на официальном автосервисе, где поставят штамп, что ТО произведено.
А теперь скажи, что ты хочешь за счёт этого всего получить? Плюс один, можно не бояться транспортников, если всё сделал по закону и вовремя. Если при проверке найдётся какой-то косяк, то нагрузят не меньше, чем без ничего.
в Николаеве таксисты воют, транспортники останавливают и вошек ищут ведь имеют теперь на это полное право.
легальный таксист, легально остановлен транспортником... все по честному
сначала прижали а потом душат но так не до смерти, чтоб еще работать мог(((
В Николаеве принципиально другая ситуация, там на что-то ещё можно надеяться. В смысле кто захочет остаться, пойдёт в официалы, но отвалить в кастрюлю не получится, её там просто нет!
А то что ищут вошек, значит там хватает легальных. Так оно и будет, у нас все проверяющие живут не с зарплаты, а с найденных вошек.
и про тоже. смысла нет становится легальным! когда в черную "танцуют все"
По сути не так много эта лиуензия 30-40 коп км выйдет, только понятно пока у дятлов 2.5 км и себестоимость - это неизвестное слово)) можро тодько интересоваться
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Ты не стоимостью только лицензии интересуйся, а всей стоимостью работы по настоящему официалу.
Для начала, заедь на официальное СТО (желательно МСицубиши) и спроси сколько стоит ТО на твоём пробеге, что тебе нужно получить официальный штамп.
Учти, если попадёшь на грамотного транспортника, отсутствие такого штампа трёхмесячной свежести абсолютно по закону тебе обойдётся в 1700грн.
И ещё, если на практике тебе не понравиться официальная работа, съехать будет дороже, чем начать.
в о..мальном собирают взносы))) и как всегда, все за счет водителей,дай ярмо,нагайку и еще вези быстро))))))))
Вроде вчера смотрел- если ты спд, и у тебя нет наемных рабочих и на своем авто договора с атп не надо )) в других да.Ты не стоимостью только лицензии интересуйся, а всей стоимостью работы по настоящему официалу.
Для начала, заедь на официальное СТО (желательно МСицубиши
Учти, если попадёшь на грамотного транспортника, отсутствие такого штампа трёхмесячной свежести абсолютно по закону тебе обойдётся в 1700грн.
И ещё, если на практике тебе не понравиться официальная работа, съехать будет дороже, чем начать.
---------- Сообщение добавлено 05.04.2013 в 15:03 ----------
Понятно что надо ждать и смотреть что будет- может и станут местные стахановцы официалами, без повышения цен)) это тоже может быть
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
при этих ценах каким бы стахановцем не был, повесить на себя СПД это не реально!
Ты не туда смотрел.
У моего мастера есть ЧП, теоретически он может ставить мне штампы, но отказался. В случае чего, он подписался, что машина исправна и он несёт ответственность. Нафиг оно ему надо?
Официальное СТО не откажется, но ты сначала узнай во сколько тебе обойдётся это удовольствие. И это только один нюансик.
Самое главное, если бы я был уверен, что завтра люди откажутся от левой кастрюли и без лицензии никто заказы не получит - я бы рискнул.
Пока наоборот, обходят машину с маяком стороной и тормозят частника - смысл?
Ты не веришь в стахановцев??))) Будут они не сомневайся- вот когда убьют авто и реально будет не на чем ездить + не будет свежих лохариков)) только тогда может что то сдвинеться
Депутат кушает мясо, а я ем капусту Вместе мы как бы питаемся голубцами.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки