Тема: 
Цены везде приблизительно одинаковы. В районе 100 У.е. +/- снять-поставитьСообщение от V_efire
| ||
Цены везде приблизительно одинаковы. В районе 100 У.е. +/- снять-поставить
добрый дядька из Уганды
Радиатор на копейку где можно подшаманить ? Подтекает возле пробки сверху, может еще где. (если будет в районе автовокзала - вообще классно).
Жизнь так быстро бежит, что отказывать себе в удовольствиях становится с каждым годом все страшнее. (с)
Гнев - плохой советчик. Поэтому успокойтесь, уменьшите частоту дыхания...
медленно досчитайте до десяти... и... СТРЕЛЯЙТЕ!
Надо смотреть
Чаще дешевле в конечном итоге будет заменить
Хм, вариант. А цена вопроса какова ? (новый ?) Очень переживаю за качество нового т.к. в последние года новое намного хуже старого (вот давеча взял нижние шаровые, так палец оказался тоньше почти в милиметр).
Так таки где могут посмотреть ?
Жизнь так быстро бежит, что отказывать себе в удовольствиях становится с каждым годом все страшнее. (с)
Гнев - плохой советчик. Поэтому успокойтесь, уменьшите частоту дыхания...
медленно досчитайте до десяти... и... СТРЕЛЯЙТЕ!
вся улица Щорса паяет радиаторы, таблички висят на каждом втором дворе
Ребята,авто Daewoo Lanos 1,5 1998 год Корейской сборки. 110000 проехал.В прошлом году сделал Кап.ремонт двигателя.Вот список замененого:
Сальник колен и распредвала
Фильтра возд. и маслянный
Ремень ГРМ
Прокладка головки,клапанной крышки
замена ролика и помпы
вкладыши шатунные
Гидрокомпенсаторы
Кольца 76,5
Ролик натяжной
Свечи
Провода на свечи
термостат
маслосъёмные кольца и колпачки.
Сам двигател почищен.Расточка не потребовалась
За всю работу было оплачено около 600 уе, запчасти я сам брал.
Зрительно,всё почищено под капотом.Выглядело как новое.
Ходовая была в норме.
НО.......
У меня расход до ремонта было до 16л
После стал 13.Мастер сказал,что он не топливщик и ,что при обкатке обычно выше.И что после 3000 км нормализуется вниз.
Я проехал 3000,а расход опять как до ремонта.
На Uz Daewoo делал диагностику.Сказали датчик холостого хода засорился и сбился.Типа перепрошили,взяли 100 грн и я на радстях уехал.Расход летом по трассе был не ниже 11.По городу 13.
Сейчас проезжаю на 17.7 литрах то 113 км,то 100((((
Кто сталкивался?
Есть грамотный топливщик? Кому где помогли?
Мне хотелось бы контакт СТО,где реально определили и исправили.Хочу,чтобы перечень работ с стоимостью можно было знать до самих работ и оплатить за конкретный результат-СНИЖЕНИЕ РАСХОДА.
Народ,подскажите,где на поскоте можно найти нормальное СТО.Надо ходовую пересмотреть на ланосе.
К сожалению я на поскоте знаю только ненормальные стов единственном мне не напороли - это на паустовского там вдоль китайской стены такое здание, там отель, чистка ковров, мойка и сто. Но там у них задача была такая, шо запороть было сложно.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
А я к Саше(СТО напротив Таврии Сув) ездил на ТО 20000 с корешем...ланос 2011.
Ланос же простой как 5 копеек...есть ещё на Заболотного(возле Окко) фирменная точка Автоцентр Одесса
https://forumodua.com/forumdisplay.php?f=1109 Вот их ветка
Screech
Во первых за 100 грн. ниче тебе шить не будут !
Во вторых заходи сюда lanos.com.ua , к нам приезжает парень с Николаева, делает диагностику и прошивает машинки и не разводит.
Ну а пока купи "быстрый старт" для дизеля. На заведенной машине побрызгай на уплотнительные кольца форсунок и соединение регулятора холостого хода только не много, если работа двигателя изменится значит сосет воздух.
Ну то есть вот как бы вот так
Ну на 110т.км в моторе Ланоса замены вкладышей никто не делает...Они 250т ходят практически легко. А вот проверить форсунки на стенде, с заменой уплотнительных колец, очень даже полезно. Помимо двигателя, на расход влияет и состояние ходовой. Знакомый боролся с расходом, причем безуспешно, пока тормозные суппорта не привел в порядок. И самое главное, что влияет на расход, это стиль езды! Шоб жрала на трассе 11л это надо очень глубоко войти в роль Шумахера!
Я бы первое что смотрел (еще до капиталки) - лямбда-зонд. Не в курсе как на ланосах, но на некоторых машинах бывало, что check не горит, а лямбда "накрытая". Такие симптомы были у знакомого на хонде
Спасибо всем!Я если проблему решу,готов бы всем пивасик выставить) Уже устал статистом расхода быть)
Здраствуйте, столкнулся с такой вот проблеммой: при интенсивном разгоне проявляется стук глухого тона в переднем правом колесе, при спокойном движении неисправность пропадает. Заменены обе правые гранаты, при поднятом авто на высоких оборотах все нормально, при снятой защите поддона стук не пропал. NISSAN SUNNY B14 1996 1.6. Помогите разобратся с проблеммой, спасибо!
А никто не слышал про неправильную установку подшипника коленвала? Если я не напутал,тк не разбираюсь у знакомого на Nexia было,что прокручивалось и был расход то до 20,то 10...
Screech про такое не слышал. Тут же еще дело как ездишь и где, я вот например на своем ланосе от пересыпского моста через слободку к нефтеперерабатывающему заводу что на Жеваховой горе приехал с расходом 8,5л/100км, а вечером по центру покатался так расход уже 13л/100 км
Ну то есть вот как бы вот так
на машинах вроде до 2006 индикация дохлой лямбды через контрольную лампу "чек энжин" отсутствует
лампа может загореться только если цепь лямбды разомкнута или ее коротнуло
а проверить насколько правильно работает лямбда можно померяв сопротивление на ней хотя бы мульти метром (желательно стрелочным) потом сравнить со значениями спецификации этой лямбды
3-й вариант - запаять
««Дьявол начинается с пены на губах ангела...»
Провернутый подшипник коленвала - смерть мотора.
Умный мужчина сам знает, когда ей быть снегурочкой ©
к сожалению дырка уж сильно большая получилась, а куска пластика нет, улетел куда-то
если не найду корпус, то уже буду искать кто заделает.
Ваши права
Ответить с цитированием
Социальные закладки